BMW Group prezintă primul automobil premium complet electric poziţionat în segmentul mediu, unul atât de definitoriu pentru BMW. Primul BMW i4 din istorie oferă agilitatea şi supremaţia dinamică care stau la baza plăcerii de a conduce caracteristică mărcii, plus confortul sedanului şi funcţionalitatea modernă într-un nou format nou, cu zero emisii locale. Astfel, semnalează sosirea mobilităţii electrice chiar în inima mărcii BMW. Modelul i4 îşi îmbină profilul sportiv, sustenabil, cu designul elegant, spaţiul şi caracterul practic al unui coupé cu patru uşi.
Noul venit stabileşte standarde de vârf de clasă nu numai pentru dinamică, pentru confortul pe distanţe lungi şi prin aspectul său elegant şi atractiv, ci şi prin calitatea premium fără compromisuri în ceea ce priveşte alegerea materialelor şi calitatea fabricaţiei. Cea mai recentă generaţie a sistemului iDrive, inovaţii de ultimă oră în domeniile condusului autonom şi parcării asistate, plus o multitudine de opţiuni pentru personalizarea designului şi echipării automobilului produc o experienţă de condus bogată din punct de vedere emoţional.
Tehnologia BMW eDrive de generaţia a cincea – cuprinzând electronica de putere, tehnologia de încărcare şi bateria de înaltă tensiune, precum şi motoarele electrice extrem sofisticate – conferă BMW i4 aptitudinile sportive pentru care marca este renumită, combinate cu o capacitate de utilizare zilnică convingătoare şi pe distanţe lungi. Această abordare cu totul nouă a plăcerii de a conduce specifică BMW va fi lansată în a doua parte a acestui an pe o serie de pieţe selectate.
Încă de la lansare, BMW i4 va fi disponibil în două variante de model, inclusiv primul automobil BMW M cu propulsie complet electrică. BMW i4 M50 este un model performant de la BMW M GmbH, care oferă plăcere foarte intensă la volan. Echipat cu motoare electrice atât pe puntea faţă, cât şi pe cea spate, cu o putere maximă combinată de 400 kW/544 CP şi tehnologie de şasiu specifică M, promite performanţe captivante în timp ce atinge o autonomie de până la 510 kilometri în ciclul de testare WLTP (până la 378 km cu anvelope de 19 ţoli conform analizei EPA). La BMW i4 eDrive40, un motor electric de 250 kW/340 CP este combinat cu tracţiunea spate clasică pentru a permite condus fără emisii locale, cu o doză impresionantă de instinct sportiv. Are o autonomie calculată de WLTP de până la 590 de kilometri (491 km cu anvelope de 18 ţoli şi 442 km cu anvelope de 19 ţoli conform testului EPA).
Arhitectură flexibilă a automobilului, coerenţă superioară în design
În conformitate cu cea de-a doua fază de transformare actuală a BMW Group către mobilitate electrică, dezvoltarea BMW i4 se bazează pe o arhitectură flexibilă a automobilului care a fost concepută de la început să integreze şi un sistem de propulsie complet electric şi este perfect echipată, de asemenea, pentru a produce sportivitatea aşteptată de la un BMW. Având o înălţime de 110 milimetri, celulele extrem de subţiri ale bateriei de înaltă tensiune situate jos în podeaua automobilului determină o coborâre semnificativă a centrului de greutate al maşinii, cu efect benefic rezultat asupra agilităţii. Poziţionarea bateriei şi designul compact al tehnologiei sistemului de propulsie produc distribuţia echilibrată a masei, care este o altă trăsătură caracteristică a automobilelor mărcii. BMW Group a apelat la numeroasele sale decenii de experienţă în dezvoltarea de maşini premium foarte sportive pentru realizarea aplicaţiei integrate a tuturor componentelor sistemului de propulsie şi ale şasiului.
Arhitectura flexibilă a automobilului se potriveşte cu designul de înaltă calitate, înrădăcinat în noul limbaj de stil al mărcii BMW, a cărui claritate clară este evidenţiată de liniile distinctive ale unui coupé cu patru uşi. În acest fel, propulsia pur electrică este combinată cu eleganţa sportivă şi funcţionalitatea ergonomică a unui gran coupé care oferă o utilizare zilnică superioară şi asigură deplasarea pe distanţe lungi datorită celor cinci scaune mari, lungimii exterioare de 4,785 metri, hayonului mare, cu deschidere largă şi portbagajului versatil care oferă un spaţiu de 470-1.290 litri. Aspectul BMW caracteristic, caracteristici de condus echilibrat şi – chiar şi la limitele performanţei – fără efort şi un sistem de propulsie electric puternic, care este potrivit şi pentru călătoriile lungi, sunt reunite ca un tot perfect care deschide o nouă eră a plăcerii de a conduce în stil BMW.
Abilitatea sportivă BMW caracteristică
Primul automobil electric al mărcii din clasa sa, BMW i4 este construit pentru a se ridica la înălţimea aşteptărilor clienţilor care apreciază o calitate premium fără compromisuri, combinată cu abilităţile dinamice ale mărcii, cuprinzând repertoriul complet de performanţă şi nu doar acceleraţia în linie dreaptă. Gran coupé-ul complet electric este cu siguranţă capabil să transforme livrarea instantanee a puterii motorului său în impulsuri uluitoare de viteză, efectuate într-o linişte aproape totală. Definiţia BMW a performanţei dinamice se extinde însă mult dincolo de cifrele de acceleraţie. Elementele ce formează experienţa de condus la bordul unui BMW includ şi caracteristicile specifice de performanţă ale sistemului de propulsie, tracţiunea superioară şi stabilitatea direcţională, comportamentul neutru de direcţie, manevrabilitatea controlabilă cu precizie chiar şi sub acceleraţie laterală maximă, puterea superioară de oprire şi un echilibru câştigător între sportivitate şi confort în condusul zilnic şi în călătoriile lungi.
BMW i4 este primul model complet electric al mărcii care a fost conceput special pentru a oferi performanţe dinamice încă de la început. Prin urmare, vine cu toate calităţile distinctive ale unui gran coupé BMW şi în premieră le combină cu emisii locale zero. Masa şi aerodinamica automobilului au fost optimizate în vederea îmbunătăţirii calităţilor sale dinamice şi a dezvoltării durabile. Şi alţi factori contribuie la senzaţia inegalabilă de plăcere la volan generată de i4: structura foarte rigidă a caroseriei, inclusiv hayonul său mare, tehnologia sofisticată a şasiului, centrul de greutate coborât şi aplicarea pricepută a tuturor componentelor de propulsie şi şasiu, a căror dezvoltare şi reglaj au fost susţinute de o competenţă solidă. Adăugarea unui model BMW M în gamă subliniază accentul pe o experienţă de condus sportivă. Primul model de performanţă pur electric de la BMW M GmbH, BMW i4 M50, aduce formula clasică M de agilitate, dinamic şi precizie în lumea mobilităţii electrice.
Tehnologie premium de propulsie şi şasiu coordonată precis
Performanţa dinamică superbă oferită de ambele variante de model provine din coerenţa de design a BMW i4, care îl deosebeşte în mod clar de alte automobile electrice din segmentul său. La baza acestui fapt stau componentele de propulsie şi şasiu care au fost dezvoltate cu avantajul competenţei tehnologice a unui producător auto premium. Caracteristicile extrem de sofisticate ale tehnologiei standard a şasiului – dintre care unele sunt exclusive pentru BMW – includ amortizoarele cu răspuns variabil în funcţie de cursă, suspensia pneumatică spate, direcţia electromecanică cu funcţie Servotronic, sistemul de frânare integrat, sistemul DSC (controlul dinamic al stabilităţii) şi sistemul de control al patinării roţilor (ARB). BMW i4 M50 se remarcă cu o suspensie M adaptivă personalizată, cu arcuri şi amortizoare configurate individual, bare antiruliu special concepute şi o pereche de lonjeroane în partea frontală, împreună cu direcţie sport variabilă, frâne M Sport şi jante M de până la 20 de ţoli, din aliaj uşor, cu anvelope de dimensiuni mixte. Totodată, sistemul de tracţiune integrală complet electric asigură un nivel remarcabil de tracţiune, stabilitate direcţională şi agilitate.
Echipele de dezvoltare ale BMW Group şi BMW M GmbH au valorificat şi competenţa dobândită de-a lungul mai multor decenii pentru reglarea fină a tuturor componentelor individuale. Un program intens de testare a fost realizat în diferite locaţii, incluzând circuitele de testare ale BMW Group din Miramas, în sudul Franţei, şi Arjeplog, în nordul Suediei, pentru a se asigura că puterea motorului, transmisia puterii, configurarea şasiului şi atributele caroseriei se combină pentru a crea un pachet global convingător care oferă plăcerea de a conduce familiară BMW în orice situaţie de condus.
Rezultatul este o manevrabilitate absolut impresionantă în toate scenariile – de la acceleraţia puternică, trecând prin viraje de mare viteză, până la călătoria relaxată. Chiar şi în condiţii de drum nefavorabile, automobilul este capabil să accelereze cu un elan aparent fără efort. Răspunsul controlabil precis la mişcările bruşte ale acceleraţiei şi volanului consolidează încrederea conducătorului în agilitatea de manevrare a BMW i4. Renumita acumulare liniară a forţelor laterale, care are ca rezultat o manevrabilitate atât de uşoară chiar şi atunci când se rulează la limită, permite conducătorului să se bucure la maximum de abilităţi dinamice ale maşinii în viraje. BMW i4 se dovedeşte a fi mai valoros decât concurenţa şi în ceea ce priveşte confortul la volan, tehnologia avansată a şasiului îmbinându-şi tot potenţialul dinamic cu o configurare generală echilibrată excelent. Rularea remarcabilă în linie dreaptă şi caracteristicile de direcţie armonioase, împreună cu niveluri ridicate de confort al călătoriei, vibraţiilor şi acustic, se traduc într-un condus uşor, fără oboseală, pentru călătorii lungi.
A cincea generaţie a tehnologiei BMW eDrive, acum şi la un model BMW M
Caracteristicile motoarelor electrice montate pe BMW i4 au la bază aceeaşi competenţă tehnologică amplă pe care BMW Group a valorificat-o pentru reglarea integrată a sistemului de propulsie şi a tehnologiei şasiului. Motoarele sunt – la fel ca bateriile de înaltă tensiune, electronica de putere şi tehnologia de încărcare – produsul tehnologiei BMW eDrive de a cincea generaţie. Principiul specific de proiectare ESM al motorului sincron AC îi conferă o formă distinctă de livrare a puterii, care este esenţială pentru a permite i4 să combine mobilitatea locală fără emisii cu plăcerea de a conduce pentru care BMW este renumit. Eficienţa ridicată a sistemului de propulsie şi tehnologia NMC-811 (catod de ultimă generaţie care foloseşte 80% Nichel, 10% Mangan, 10% Cobalt) de ultimă oră a bateriei oferă automobilului o autonomie ridicată şi, prin extensie, o capacitate de utilizare zilnică excepţională. Iar tehnologia de încărcare extrem de puternică, cu o capacitate maximă de încărcare de 200 kW pentru încărcarea la curent continuu, înseamnă că sunt necesare doar opriri scurte de-a lungul călătoriei pentru a reface conţinutul de energie al bateriei de înaltă tensiune.
Tehnologia de propulsie dezvoltată intern de BMW Group de la bordul primului model BMW M complet electric oferă o experienţă de performanţă impresionantă. BMW i4 M50 este alimentat de un motor electric de 190 kW pe puntea faţă şi de unul de 230 kW în spate, care, împreună, oferă o putere maximă combinată de 400 kW/544 CP. Sistemul de tracţiune integrală electric al acestui model de top permite reglarea cuplului cu viteză şi precizie incredibile, maximizând astfel performanţa dinamică, tracţiunea şi stabilitatea de manevrare în orice moment, în conformitate cu comenzile conducătorului, condiţiile suprafeţei drumului şi situaţia de condus. Tehnologia sistemului de propulsie a BMW i4 eDrive40 promite o plăcere de condus durabil într-un format mai clasic: puterea generată instantaneu de motorul electric de 250 kW/340 CP este transferată către şosea prin roţile din spate.
Sursa: BMW România