Actualul SUV Land Rover Defender se bazează pe aceeași platformă folosită și pentru a construi modelul Discovery. Însă acest lucru se va modifica în scurtă vreme, oficialii companiei britanice luând decizia ca Discovery să fie suținut de acum înainte de arhitectura EMA (Electric Modular Architecture).
Thierry Bollore, CEO-ul grupului Jaguar Land Rover, a declarat că platforma EMA nu va duce la dispariția completă a opțiunilor convenționale de motorizare, ea fiind capabilă să servească drept bază nu doar pentru mașinile cu zero emisii, ci și pentru cele hibrid sau plug-in hybrid.
„Nevoile modelului Defender în materie de platformă sunt diferite de cele ale vehiculelor Discovery, Discovery Sport, Velar și Evoque”, a precizat Bollore pentru Financial Times, scrie publicația Motor1.com.
De cealaltă parte, SUV-ul Defender va utiliza arhitectura MLA (Modular Longitudinal Architecture), care îi permite constructorului auto britanic să creeze diverse tipuri de vehicule cu tehnologii electrificate de propulsie. În plus, noul model va primi în cel mult un an și jumătate o versiune cu ampatamentul extins, care va beneficia de trei rânduri de scaune.