Galerie foto
Noul BMW X3 este succesorul unui model cu rezultate de top la vânzări şi va adăuga o nouă dimensiune plăcerii condusului unui Sports Activity Vehicle din această clasă. Mai mult ca niciodată impune noi standarde în privinţa agilităţii şi eficienţei.
Design
Designul caroseriei noului BMW X3 reuneşte eleganţa urbană, robusteţea şi agilitatea. Combinaţia unei părţi frontale plate şi a zonei înalte din spate produce, atunci când automobilul este privit din lateral, o formă dinamică ce denotă caracteristicile sportive ale automobilului. Suprafeţele convexe şi cele concave sunt accentuate cu linii structurate distinct, ceea ce oferă caroseriei impresia unei sculpturi modelate cu grijă. Pragurile de culoare neagră din partea inferioară a caroseriei noului BMW X3 – specifice pentru gama de modele BMW X – au un design discret şi elegant.
În partea din faţă a noului BMW X3, grila tipică BMW – înclinată spre înainte -, ansamblul masiv de faruri, scutul din faţă cu aspect ce degajă forţă şi capota compartimentului motor, pe care se regăsesc şase linii de contur ce se preling spre grila radiatorului, semnalizează o prezenţă ce taie răsuflarea.
Imaginea laterală a noului BMW X3 este caracterizată de asemenea de o interpretare unică a particularităţilor de design specifice modelelor BMW X. Pasajele roţilor, puternic evazate, şi consolele reduse sunt un indiciu al caracterului robust al acestui Sports Activity Vehicle. Spatele maşinii este caracterizat de linii orizontale care accentuează lăţimea noului BMW X3 pentru o notă sportivă.
Interior
Un concept generos şi variabil ca spaţiu, materiale de calitate şi un design cu o suprafaţa tridimensională definesc interiorul noului BMW X3 cu o ambianţă modernă, premium şi funcţionalitate inteligentă. Structurarea pe orizontală a panoului de instrumente accentuează lăţimea interiorului. Orientarea bordului către conducător, specifică mărcii, este întărită de consola centrală cu design asimetric faţă de axa verticală. Poziţia ridicată a scaunelor facilitează o vizibilitate optimă în trafic. Display-ul sistemului opţional de control BMW iDrive este integrat armonios în panoul de instrumente. Ecranul de înaltă rezoluţie cu diagonala de 8,8 ţoli (22,4 centimetri) al sistemului de navigaţie Professional este cel mai mare monitor de bord din acest segment.
Atât partea frontală, cât şi cea din spate a noului BMW X3 dispun de un număr larg de spaţii de depozitare, sertare şi suporturi de pahare. Cele trei locuri din spate oferă un confort remarcabil pentru călătoriile pe distanţe mari şi un spaţiu mult mai mare pentru picioare comparativ cu modelul predecesor. Cu un volum ce variază între 550 şi 1.600 litri, compartimentul de bagaje al noului BMW X3 este cel mai generos din segment. În acelaşi timp, versatilitatea este de neegalat în ceea ce priveşte modularitatea spaţiului interior. Spătarul banchetei poate fi împărţit în raport 40:20:40 şi cele trei segmente pot fi rabatate individual. În acest fel, este posibil ca portbagajul să fie extins treptat în funcţie de necesităţi.
Motorizări
Noul BMW X3 xDrive20d oferă acum performanţe mai bune şi o eficienţă sporită în comparaţie cu oricare dintre competitori. Propulsat de un motor turboDiesel de 2,0 litri, cu patru cilindri, cu carter din aluminiu şi injecţie directă common-rail, modelul atinge un maxim al puterii de 184 CP la 4.000 rpm şi un vârf al cuplului de 380 Nm pe o plajă a turaţiilor cuprinsă între 1.750 şi 2.750 rpm. Motorul dezvoltă suficientă putere pentru a permite accelerarea de la 0 la 100 km/h în 8,5 secunde, cu o viteză maximă de 210 km/h. Cu un consum mediu de combustibil de 5,6 litri/100 km şi un nivel al emisiilor CO2 de 149 g/km, BMW X3 xDrive20d stabileşte noi standarde de eficienţă în acest segment de piaţă. Noul BMW X3 xDrive20d cu transmisie automată reuşeşte aceeaşi acceleraţie, viteză maximă şi consum de combustibil, dar cu un nivel al emisiilor CO2 de 147 g/km.
Răspunsul spontan, caracteristicile de turaţii înalte, liniaritatea deosebită şi economia de combustibil caracterizează motorul din echiparea versiunii BMW X3 xDrive35i. BMW TwinPower Turbo, High Precision Injection şi controlul variabil al supapelor VALVETRONIC au fost combinate pentru prima dată la acest propulsor. Motorul de 3,0 litri furnizează un maxim de 306 CP la 5.800 rpm, cu un vârf al cuplului – 400 Nm – disponibil deja de la 1.300 rpm. Propulsorul permite ca X3 xDrive35i să sprinteze de la 0 la 100 km/h în doar 5,7 secunde. Viteza maximă este de 245 km/h. BMW X3 xDrive35i oferă nu doar cele mai dinamice caracteristici, dar şi cel mai bun consum şi nivel de emisii pentru această clasă de motoare. Consumul mediu în ciclul de testare EU este de 8,8 litri/100 km şi nivelul emisiilor CO2 este de 204 g/km.
Auto Start Stop în combinaţie cu transmisia automată
Noul BMW X3 xDrive35i este echipat standard cu o transmisie automată cu opt trepte. Această opţiune, unică în acest segment deosebit de competitiv, este disponibilă şi pentru BMW X3 xDrive20d, ca alternativă la cutia de viteze manuală cu şase trepte oferită în echiparea standard.
Transmisia automată este combinată în premieră cu funcţia Auto Start Stop. Atunci când automobilul se opreşte la intersecţii sau în blocajele din trafic, motorul este deconectat automat. Imediat ce conducătorul ridică piciorul de pe pedala de frână, propulsorul reporneşte. Dacă funcţia Auto Hold este activată, este suficientă o uşoară apăsare a acceleraţiei.
Funcţia Auto Start Stop este disponibilă standard şi la modelul X3 xDrive20d cu cutie de viteze manuală. Automobilul este echipat suplimentar cu un indicator al punctului de schimbare optim al treptei de viteză. În plus, echipamentele disponibile la toate variantele de model, printre care se află Brake Energy Regeneration (recuperarea energiei la frânare), EPS Electric Power Steering (servodirecţie asistată electric), componente auxiliare electrice controlate inteligent, construcţia cu materiale uşoare şi pneurile cu rezistenţă redusă la înaintare contribuie la scăderea consumului de combustibil şi a nivelului de emisii.
Suspensie nou dezvoltată, xDrive optimizat
Noul BMW X3 este echipat standard cu tehnologia BMW xDrive de transmisie integrală permanentă. Acest sistem controlat electronic asigură o distribuţie variabilă a cuplului între cele două punţi. Unitatea de control, care se află în legătură cu DSC Dynamic Stability Control (Control Dinamic al Stabilităţii), contracarează orice tendinţă de supravirare sau subvirare prin reacţii rapide şi precise. Prin utilizarea unui reglaj inovator conceput să îmbunătăţească dinamica, tehnologia inteligentă de transmisie integrală optimizează nu numai tracţiunea, dar, mai important, manevrabilitatea în viraje. În timpul unei virări bruşte, de exemplu, un procent important din cuplul de tracţiune este transferat către roţile spate.
Noul BMW X3 dispune, de asemenea, de o tehnologie a suspensiei care reprezintă o dezvoltare complet nouă. Combinaţia dintre axul faţă, cu dublă legătură arc-lonjeron, şi cel spate, cu ansamblu multibraţ, oferă condiţia ideală pentru agilitate şi confort al călătoriei optimizate.
Dynamic Damper Control (Controlul Dinamic al Amortizoarelor) este disponibil opţional la noul BMW X3. Amortizoarele controlate electronic se adaptează la suprafaţa drumului şi la stilul de condus al celui de la volan. Conducătorul are posibilitatea de a influenţa programul specific de control al amortizoarelor prin utilizarea sistemului de Dynamic Driving Control.
BMW ConnectedDrive
Alegerea dotărilor opţionale poate începe cu controlul automat al climei cu gestiune pe două zone, acoperiş panoramic, echipament audio de top şi sistem de navigaţie Professional cu stocare pe hard-disk şi poate ajunge la operare automată a hayon-ului sau la cârlig de remorcare cu cârlig pivotant electronic. Sistemele de asistenţă ale conducătorului auto BMW ConnectedDrive sunt fără echivalent în segment. Noul BMW X3 poate fi echipat, printre altele, cu sisteme Head-Up Display, Adaptive Cornering Headlights (faruri adaptive la viraj), High-Beam Assistant (asistare automată a fazei lungi), Cruise Control (tempomat) cu funcţie de frânare (standard la BMW X3 xDrive35i) şi trei camere video pentru manevre de parcare cu vedere Top View.