Galerie foto
Volkswagen a lansat cel mai nou model din gama de vehicule comerciale. Noul Caddy va fi disponibil în şase variante de motorizare, dintre care patru Diesel şi două pe benzină.
Cele două propulsoare BlueMotion TDI produc 75, respectiv 102 CP, însă versiuni mult mai puternice, de 110 şi 140 CP vor fi de asemenea disponibile. Fiecare dintre acestea dispune de injecţie common-rail şi filtru de particule. În timp ce unitatea de 102 CP oferă transmisie DSG în şapte rapoarte şi tracţiune integrală, versiunea cu 140 CP va primi o transmisie DSG reconfigurată, cu şase rapoarte. Pentru a menţine consumul de combustibil la un nivel redus, cele două modele BlueMotion vor fi oferite şi cu sistem start/stop şi sistem de frânare regenerativă.
Cifrele de consum au fost dezvăluite numai pentru motorul de 102 cai-putere, care foloseşte 4,9 litri combustibil la suta de kilometri, faţă de 6,6 litri, cât are nevoie cel mai puternic propulsor pe benzină disponibil. Cele două propulsoare de 1,2 litri TSI pe benzină cu injecţie directă turboalimentate produc 86 CP şi 105 CP. Unitatea de 102 CP emite 154 g CO2/km.
Noul Caddy va fi disponibil în câteva versiuni de caroserie, incluzând versiunile panel şi kombi, Startline, Trendline şi Comfortline, pentru un nivel de confort sporit, şi Tramper camper van. Toate modelele oferă o banchetă spate detaşabilă, o premieră pentru gama Caddy. Clienţii vor beneficia de un spaţiu de încărcare de 3.030 litri, iar cei care au nevoie chiar de mai mult, pot opta pentru Caddy Maxi, care are un ampatament mărit şi un spaţiu de încărcare extins la 3.880 litri. Fiecare model este echipat cu ESP, LED-uri şi sistem Hill Assist.
Preţurile au fost reduse pentru noul Caddy, pragul de pornire fiind 13.595 euro fără taxe. Cei care doresc un model Startline vor plăti minim 14.205 euro. Vânzările noului Caddy pe piaţa din Germania debutează în luna septembrie.