Galerie foto
Organismul independent de testare a automobilelor ADAC a decis sa vada ce se intampla la viteze de impact mai mari. Asa ca a luat o masina "de cinci stele", respectiv Renault Laguna, si a supus-o unui impact cu bariera deformabila la 80 km/h.
Iar lucrurile nu au mers chiar atat de bine… Fortele rezultate au crescut cu 50% fata de un crash-test "conventional", efectiv depasind capacitatea zonelor de deformare controlata. In ciuda centurilor de siguranta si a airbag-urilor, pieptul soferului se loveste de volan, iar intruziunile in zona genunchilor cresc riscul de ranire. Copilotul a fost ceva mai norocos, dar tot nu scapa de contactul cu bordul. "Copiii" de pe locurile din spate nu sufera leziuni externe, insa resimt din plin forta impactului.
In aceste conditii, poate ca ar fi necesara introducerea unui nou "sistem de punctare", cu 6 sau mai multe stele. Cu tot mai multi elevi de "F.B.", ar fi cazul ca la crash-test sa se faca diferenta intre cei de nota 9 si cei de nota 10… Daca e cineva de 10 in acest moment…