Galerie foto
Raliul Iaşului DUNLOP, etapa a VIII-a a Campionatului Naţional de Raliuri, a fost câştigat de pilotul maghiar David Botka, după o evoluţie de senzaţie în a doua zi a competiţiei. În prima zi, Francois Delcour a câştigat trei etape, Marco Tempestini -€“ una, dar Botka anunţa revenirea încă de la Super Speciala de la Râpă Galbenă, pe care a câştigat-o clar. Campionul en-titre, Francois Delcour a pierdut primul loc în clasamentul general al etapei încă de la PS 6 (prima probă a zilei a doua), câştigată de Marco Tempestini. Italianul nu a putut prinde mai mult de locul 3 în PS 7 -€“ Mădârjac (cea mai lungă probă a etapei), primii doi clasându-se Gergo Szabo şi David Botka.
David Botka avea să urce pentru prima data în fotoliul de lider al Raliului Iaşului după PS 8 Sineşti, pe care a câştigat-o în faţa lui Tempestini şi Szabo. Simţind că poate da lovitura la Iaşi, Botka a forţat pe Probele Speciale 9 şi 10, pe care le-a şi câştigat, făcând un pas mare spre victoria supremă. Înaintea ultimei probe speciale, Botka avea un avans de 18 secunde faţă de Tempestini şi de 27 faţă de Szabo. Chiar şi aşa, Botka putea pierde primul loc chiar pe ultima probă specială, în care pilotul maghiar s-a clasat abia pe locul 6. Proba avea să fie câştigată de Dan Gârtofan, pe locul secund clasându-se Simone Tempestini.
Până la urmă, însă, echipajul David Botka-€Peter Mihalik (Mitsubishi Lancer Evo IX R4) s-a impus la Iaşi, cu un avans de 16 secunde în faţa lui Marco Tempestini şi de 26 de secunde de Gergo Szabo. Pilotul maghiar a fost însă penalizat două locuri (şi a căzut de pe 3 pe 5) pentru o greşeală elementară, după o intrare în avans la punctul de control orar CO10. În aceste condiţii, pe locul 3 a urcat francezul Delcour.
În clasamentul general, Francois Delcour rămâne lider, fiind deja campion naţional pentru a două oară, David Botka şi-a asigurat locul secund, în timp ce Marco Tempestini a tranşat lupta cu Vali Porcişteanu, pentru al treilea loc pe podiumul Campionatului Naţional. De menţionat că maşina oficială a Raliului Iaşului DUNLOP a fost FORD.
La conferinţa de presă de la finalul Raliului Iaşului au participat David Botka, împreună cu Peter Mihalik, Marco Tempestini, împreună cu Lucio Baggio, Simone Tempestini, Florin Tincescu, câştigătorul de la Cupa Dacia la Iaşi, şi George Grigorescu. Botka a fost felicitat de toţi cei prezenţi, iar pilotul maghiar a declarat că s-a simţit foarte bine la Iaşi. „€œA fost o etapă foarte frumoasă şi mă bucur că am reuşit să obţin prima victorie în România. Nu ştiam probele de la Iaşi şi cred că am avut un uşor dezavantaj din această cauza. După prima zi în care ne-am acomodat puţin, sâmbătă am reuşit să mergem foarte tare şi să câştigăm. Abia aştept să revin la Iaşi”, a spus David Botka.
Porcişteanu a abandonat de tot
Raliul Iaşului a fost ultima apariţie a lui Vali Porcişteanu în Campionatul Naţional de Raliuri 2013. Obligat la o ieşire prematură din cursă, Porcişteanu nu a punctat la Iaşi, încheind astfel campania din sezonul competiţional 2013. La sesiunea oficială de teste organizată la Iaşi înaintea cursei propriu-zise, Porcişteanu a făcut modificări la setările maşinii pentru a găsi varianta optimă pentru macadamul de la Iaşi. Cu toate acestea, pe prima specială a raliului, comportamentul maşinii de curse i-a pus probleme de aderenţă şi de stabilitate, iar proba a doua s-a încheiat cu o uşoară incursiune în decor, spulberând şansele pilotului la un loc pe podium. Cu toate acestea, Vali Porcişteanu a luat startul la proba superspecială de la finalul zilei, în afara concursului, adică în calitate de deschizător, făcând spectacol pentru cei prezenţi pe marginea probei.
Ultima etapă a Campionatului Naţional de Raliuri Dunlop al României va fi Raliul Harghitei (25-26 octombrie).