Galerie foto
Datorită excelenţei ingineriei germane, designului sculptural aerodinamic şi tehnologiilor inovatoare accesibile, noul Opel Astra întrupează conceptul care a transformat rapid Insignia în cea mai bine vîndută berlină de dimensiuni medii din Europa. Noul autovehicul compact de la Opel va fi lansat sub forma unui dinamic model hatchback cu cinci uşi, care beneficiază de cele mai bune tehnologii Opel.
Următoarea generaţie de Astra introduce în clasa compactă multe funcţii de confort şi siguranţă. Sînt disponibile tehnologii excepţionale, precum şasiul mecatronic complet nou, cel mai avansat sistem de iluminare, scaune cu cel mai înalt grad de ergonomie.
Proporţiile elegante îi conferă o siluetă puternică, tip "cab‑forward", cu un parbriz foarte înclinat şi o linie a acoperişului descendentă, adăugînd elemente vizuale incitante tradiţionalului format de hatchback.
La interior sînt utilizate aceleaşi elemente de design, creînd armonie între exterior şi interior. De asemenea, s‑au depus eforturi speciale pentru a adăuga multiple soluţii flexibile de depozitare.
|asiul Opel Astra a fost dezvoltat ca un sistem mecatronic care integrează complet funcţiile mecanice şi sistemele de comandă electronice. Ca şi la Insignia, acesta poate fi prevăzut cu inteligentul sistem electronic de conducere Opel FlexRide, o raritate pentru această clasă, care îi permite şoferului să aleagă între trei setări, Standard, Sport şi Tour, adaptîndu‑se în acelaşi timp, în mod complet şi continuu, la modificările stilului de conducere şi la viteza de abordare a virajelor.
Gama de motoare turboDiesel CDTI cuprinde patru motoare cu injecţie multiplă common‑rail cu capacitate între 1,3 şi 2,0 litri, care dezvoltă puteri între 95 şi 160 CP. Toate aceste motoare sînt prevăzute cu filtre de particule Diesel. Gama va cuprinde, desigur, şi o versiune ecoFLEX cu un consum de carburant şi emisii de CO2 foarte reduse.
Cele patru motoare pe benzină, cu volum între 1,4 şi 1,6 litri, dezvoltă puteri între 100 şi 180 CP. Un nou motor Turbo de 1,4 litri, cu dimensiuni reduse, care dezvoltă o putere de 140 CP, înlocuieşte actualul motor de 1,8 litri cu aspiraţie naturală. Datorită tehnologiilor superioare ale acestei game de capacitate cilindrică, motorul 1.4 Turbo dezvoltă un cuplu cu 14% mai mare, însă consumul de carburant este mai redus.