Noul Hyundai i20 – Diesel nou in trei cilindri

Autoplay · iulie 25, 2012 · debut

Galerie foto

Noul i20 reprezintă următorul pas în evoluţia produselor Hyundai. În acest sens, modelul prezintă o serie de schimbări atât la exterior cât şi la interior, la care se adaugă un motor nou şi ultra-eficient de 1.1 litri.

Designul exterior a primit mai multe îmbunătăţiri contemporane pentru a-i aduce aspectul vizual în ton cu restul gamei „i”. La interior, noul i20 se distinge prin calitate cu materiale din plastic superior calitativ şi o consolă centrală revizuită, la care se adaugă inserții mai noi în scaune.

Printre cele patru propulsoare care vor fi disponibile la noul i20 se numără un motor „U-11” Diesel de 1.1 litri în trei cilindri care dezvoltă 75 CP. Combinat cu tehnologia Blue Drive de la Hyundai, emisiile de CO2 sunt de doar 84 g/km, fiind practic cel mai puţin poluant motor Diesel disponibil în prezent. Motorul a fost dezvoltat la Centrul de Excelenţă al celor de la Hyundai, demonstrând astfel expertiza Hyundai în tehnologia Diesel.

Acest motor revoluţionar va fi oferit împreună cu un alt motor Diesel „U-II” de 1.4 litri 90 CP în patru cilindri. Acesta emite 96 g/km cu ajutorul tehnologiei Blue Drive. La acestea se adaugă două motoare pe benzină. Primul propulsor este de 1.2 litri şi produce 85 Cp, iar al doilea este de 1.4 litri care scoate 100 CP.

Hyundai i20 vine în trei game. Prima este Classic, urmată de Active şi încheiată de Style. De la Classic în sus sunt disponibile mai multe dotări standard, printre care închidere centralizată, şase airbag-uri, climatizare şi ESP.