Galerie foto
Cand spui Mercedes, nu prea te gandesti la o companie care sa se „incurce” cu jumatati de masura, dar iata ca prin conceptul Fascination – care nu e chiar atat de fascinant totusi – constructorul din Stuttgart dezvaluie 50% din design-ul noului CLK.
Asa cum v-ati dat seama imediat, zona care va fi pastrata este cea frontala, posteriorul non-comformist fiind in prima instanta doar un exercitiu de captare a atentiei pentru Salonul Auto de la Paris. Bineinteles, in cazul in care Mercedes primeste feed-back pozitiv din partea publicului, nu ar fi exclus ca in anii urmatori sa vedem aceasta forma si in productia de serie – al catalea episod din "Goana dupa nisa"?
Revenind insa la evolutia Mercedes pe temen scurt, se pare ca gama de motorizari a viitoarei generati CLK va "adopta" propulsorul diesel de 2,2 litri si 204 CP de sub capota conceptului Fascination – un agregat pe cat de „verde” posibil (adica mai mult albastru), cu ajutorul tehnologiilor BlueTEC si AdBlue.
Intre 2 si 19 octombrie va puteti "da cu parerea" la Salonul Auto de la Paris despre conceptul Fascination. Daca aspectul "romboidal" al farurilor mai poate fi trecut cu vederea (desi e nevoie de multa indulgenta), blocurile optice spate atenteaza ireconciliabil la identitatea de marca Mercedes (sau mi se pare doar mie ca aduc a Mazda?). Cineva sa-i trezeasca la realitate pe cei de la Mercedes…