Galerie foto
Transmisia automată de înaltă tehnologie de la Mercedes-Benz, 9G-Tronic, a intrat oficial în producţia de serie la uzina Star Assembly de la Sebeş, sucursală a Daimler.
Transmisia automată de ultimă oră 9G-Tronic va însoţi treptat întreaga gamă de modele cu tracţiune spate şi cu tracţiune integrală, cu motoare montate longitudinal, numărul total al acestora ridicându-se la 20 de modele diferite de la Mercedes. Transmisia poate fi cuplată cu unităţi de 4, 6 şi 8 cilindri, dar şi cu aplicaţii hibrid sau plug-in hybrid ale aceloraşi motoare.
Primele exemple ale modernei cutii cu 9 trepte au ieşit de pe linia de asamblare în 2014, la Stuttgart, uzina de la Sebeş devenind cea de-a doua şi singura din afara teritoriului Germaniei care să o producă. Inaugurarea a marcat debutul oficial producţiei la capacitate totală.
Prima aplicaţie a cutiei cu 9 trepte 9G-Tronic a fost într-un E 350 BlueTec în 2013. GLE Coupe (C 292) a fost prima gamă de modele disponibilă încă de la lansare cu transmisia cu 9 trepte 9G-Tronic.
Pentru a finaliza noul complex de la Sebeş, Mercedes a investit peste 300 de milioane de euro. Întinzându-se pe o suprafaţă echivalentă cu suprafaţa a 10 terenuri de fotbal, noul complex este găzduit de o hală de 43.000 de metri pătraţi aflată pe un teren cu o suprafaţă de 72.000 de metri pătraţi, iar pe durata construcţiei au fost necesare pentru aceasta peste 5.000 de tone de metal şi 500 km de cabluri.
Forţa de muncă dedicată va creşte cu 500 de locuri de muncă numai anul acesta, atingând un număr total de angajaţi de 2.300 până la finele anului 2016. La ora actuală, sucursala Mercedes Star Transmission de la Cugir şi sucursalele Star Assembly de la Sebeş plătesc 1.800 de muncitori. Numărul de ture de lucru de la Sebeş va creşte la trei anul acesta.
Star Assembly a produs 300.000 de cutii în 2015 şi cele mai multe dintre acestea au fost cutii cu 7 trepte şi dublu ambreiaj pentru gama compactă.
Star Transmission (STC) a fost fondată în 2001 ca o colaborare între Daimler şi uzina mecanică de la Cugir. A fost concepută ca o linie de producţie pentru roţile dinţate şi pentru piese componente ale transmisiei pentru gama cutiilor de viteze de la Mercedes. Colaborarea dintre cele două companii este însă, mult mai veche, datând din 1996, atunci când uzina de la Cugir a început producţia anumitor piese pentru cutia primului model Clasa A. Star Transmission a intrat în proprietatea Daimler începând cu 2013, atunci când au fost fondate divizia Star Assembly şi uzina de la Sebeş.