Galerie foto
Puteţi să recunoaşteţi din prima privire un Coupe de la Mercedes‑Benz. Designul său este inconfundabil, sintetizînd atît sportivitatea, cît şi eleganţa.
Dinamism pur
Noua Clasă E Coupe respectă această linie prin fiecare detaliu ‑ de la grila radiatorului cu două fante şi steaua Mercedes‑Benz pînă la ţeava de eşapament. Caracterul distinct al părţii frontale, liniile laterale puternice şi partea din spate puternică, cu difuzor şi lămpi cu tehnologie LED, simbolizează dinamismul pur. Şi geamurile laterale care nu sînt întrerupte de montantul B demonstrează o eleganţă unică. Noile faruri duble reinterpretate completează această imagine.
Interiorul noii Clase E Coupe impresionează prin linia şi dinamica oferite de puţine coupe‑uri din această clasă. În plus, materialele folosite sînt de cea mai bună calitate şi minuţios pregătite. Puteţi opta între un interior elegant, alegînd interiorul ELEGANCE, sau un interior sport – AVANTGARDE. Ornamentele standard sînt din aluminiu, opţional puteţi alege pentru ELEGANCE lemn de nuc sau lemn de pin, iar pentru AVANTGARDE lemn de frasin.
Confort
Nu veţi mai dori să vă daţi jos de la volanul modelului Clasa E Coupe, însă, pe de altă parte, nu a fost niciodată mai uşor ca acum să vă urcaţi la volan. Sistemul EASY‑ENTRY permite accesul comod la locurile din spate.
Relaxarea şi caracterul sportiv se regăsesc în scaunele noului model Clasa E Coupe. Scaunele din faţă au un design ergonomic şi au tetiere active în dotarea standard. Designul acestora oferă şoferului şi pasagerului din faţă un sprijin optim chiar şi în cazul adoptării unui stil de conducere sportiv şi, suplimentar, înălţimea lor şi poziţia spătarului pot fi reglate electric, setări disponibile în dotarea standard.
THERMATIC şi THERMOTRONIC
Sistemul automat de climatizare THERMATIC creează o temperatură plăcută şi constantă la interiorul modelului Clasa E Coupe, indiferent de condiţiile atmosferice. Senzorii înregistrează temperatura din interior şi din exterior, precum şi alte date, cum ar fi intensitatea şi direcţia luminii solare şi reglează încălzirea, răcirea sau ventilaţia pentru fiecare dintre cele două zone de temperatură, în funcţie de necesităţi.
PARKTRONIC inclusiv cu Ghid pentru Parcare
Sistemul opţional Ghid Parcare vă oferă asistenţă la căutarea unui loc de parcare şi în momentul parcării. Utilizînd date măsurate de senzori cu ultrasunete, sistemul stabileşte dacă spaţiul de parcare dintre două autovehicule este suficient de mare şi vă oferă instrucţiuni precise privind unghiul de bracare şi punctele în care trebuie să viraţi sau să comutaţi în treapta marşarier, pentru a parca din cîteva mişcări ale volanului.
Sistemul DISTRONIC de control al proximităţii a fost proiectat în 1999 pentru a uşura sarcina şoferului. Sistemul modificat DISTRONIC PLUS care sporeşte considerabil gradul de confort este disponibil opţional pentru Clasa E Coupe şi vă ajută să menţineţi distanţa dorită faţă de autovehiculul din faţă, utilizînd senzori cu rază mică şi mare de acţiune. Dacă este sesizată o coliziune iminentă şi şoferul nu reacţionează la semnalele de avertizare audio şi video, sistemul poate frîna autoturismul prin intermediul frînei PRE‑SAFE(r), pînă la oprirea completă a acestuia, dacă este cazul.
Conducere în siguranţă
Cele mai multe accidente debutează cu mult înaintea producerii coliziunii, cu un moment de neatenţie, vizibilitate scăzută sau pericole ce nu pot fi anticipate. De aceea, noua Clasă E Coupe a fost dotată cu o gamă de dotări de siguranţă care oferă o călătorie relaxată şi vă ajută să ţineţi situaţiile critice sub control.
Sistemul de frînare ADAPTIVE BRAKE cu funcţia HOLD, cu ajutorul funcţiei de frînare uscată, foloseşte impulsurile scurte de frînare în condiţii de carosabil umed pentru a îndepărta stratul de apă depus pe discurile de frînă, astfel încît, la nevoie, frînele să poată funcţiona la capacitate maximă.
Sistemul pentru Menţinerea Atenţiei îi sugerează şoferului să facă o scurtă pauză dacă sînt şanse ca el să adoarmă la volan pentru scurt timp.
Prin lansarea sistemului PRE‑SAFE(r) în 2002, Mercedes‑Benz a urmărit, în principal, să elimine problema secundelor preţioase irosite înaintea producerii unui accident. Sistemul PRE‑SAFE(r) poate utiliza aceste secunde în mod eficient. Senzorii sistemelor ESP(r) şi BAS detectează situaţii de conducere critice, precum supravirarea sau subvirarea puternică, mişcările bruşte ale volanului, frînarea şi opririle de urgenţă.
În caz de accident
Măsurile luate pentru protecţia pasagerilor în cazul unui accident fac parte din conceptul de siguranţă pasivă. Printre acestea se numără tetierele frontale standard NECK‑PRO. În cazul în care senzorul detectează un impact din spate, acesta împinge tetiera în faţă în cîteva miimi de secundă, pentru a reduce distanţa faţă de capul pasagerului.
Clasa E Coupe este dotată standard cu airbag-uri frontale, airbag-uri laterale, inclusiv airbag-uri cortină pentru toate locurile. Autoturismul este echipat, de asemenea, cu un airbag pentru genunchii şoferului.
În funcţie de tipul şi gravitatea unui accident, după producerea acestuia pot fi luate o serie de măsuri pentru reducerea pagubelor şi facilitarea operaţiunilor de salvare a ocupanţilor autoturismului: motorul poate fi oprit automat, iar alimentarea cu carburant întreruptă. Lămpile de avarie şi luminile interioare de urgenţă pot fi activate automat, iar geamurile laterale pot fi coborîte parţial, dacă acest lucru este necesar.
Plăcere de a conduce datorită eficienţei
Cel mai puternic motor pentru noua Clasă E Coupe este E 500. Motorul V8 are o putere de 388 CP şi dezvoltă un cuplu maxim de 530 Nm în gama 2.800‑4.800 rpm. Acest model accelerează de la 0 la 100 km/h în doar 5,6 secunde ‑ o valoare record.
Noul motor cu 4 cilindri în linie E 250 CDI BlueEFFICIENCY este mai puternic, mai silenţios şi consumă mai puţin combustibil decît modelele similare anterioare. Cuplul său maxim de 500 Nm este disponibil chiar şi la turaţii mai mici ale motorului, între 1.600 şi 1.800 rpm. Dacă este cazul, motorul poate genera o putere de 204 CP. Acest lucru se datorează utilizării tehnologiei common‑rail de generaţia a patra cu o presiune de injecţie mărită pînă la 2.000 bar, combinată cu piezo‑injectoarele de înaltă precizie care permit dozarea rapidă şi fină a cantităţii de combustibil injectat. Suplimentar, această variantă este prevăzută cu doi arbori de echilibrare Lanchester, care au o contribuţie semnificativă la funcţionarea uniformă a acestui motor nou.
E 350 CDI BlueEFFICIENCY se remarcă prin performanţe impresionante. Datorită celor şase cilindri, motorul generează o putere de 231 CP şi un cuplu maxim de 540 Nm, chiar în cazul unei game de turaţii cuprinse între 1.600 şi 2.400 rpm, acestea fiind condiţiile ideale pentru accelerări bruşte. În acelaşi timp, motorul are o funcţionare ecologică şi economică, asistat de piezo‑injectoarele cu acţiune rapidă şi exactă şi de presiunea de injecţie de pînă la 1.600 bar. De asemenea, motorul respectă norma de poluare Euro 5, iar filtrul de particule din dotarea standard reduce şi mai mult emisia de calamină.
TrueBlueSolutions reprezintă strategia de protecţie a mediului elaborată de Mercedes‑Benz pentru îndeplinirea obiectivului de a asigura mobilitatea cu emisii scăzute de noxe. O componentă a acestui pachet este conceptul BlueEFFICIENCY, utilizat pentru 4 dintre modelele Clasa E Coupe: E 250 CDI BlueEFFICIENCY, E 350 CDI BlueEFFICIENCY, E 250 CGI BlueEFFICIENCY şi E 350 CGI BlueEFFICIENCY.