Galerie foto
A avut primul SUV Lexus din Iasi. Prin parcul sau auto au mai trecut modele ca BMW Seria 7, Toyota Land Cruiser sau Mazda RX-8. In copilarie i-au placut foarte mult masinutele, acum isi permite sa le cumpere pe cele adevarate. Chiar si pe cele mai adevarate dintre ele, pentru ca din februarie este posesorul unui Bentley Continental Flying Spur, cea mai scumpa masina din Iasi, pentru care a platit 200.000 de euro.
Gabriel Mardarasevici, fostul manager general la Radix, acum country manager la Ness Romania, este cunoscut drept un priceput in ale masinilor. A stiut bine de fiecare data ce alege, dar anul trecut si-a dorit un alt gen de masina. A vrut un model sport, dar in cele din urma a facut pasul decisiv spre clasa exclusivista, iar Bentley era o alegere cum nu se poate mai nimerita. A comandat modelul Continental Flying Spur in mai, dupa ce a vindut Radix catre Ness Technologies, masina a fost data imediat in fabricatie, dar abia in februarie 2006 i-a fost livrata. Cum constructorul britanic, ce acum face parte din Grupul Volkswagen, nu are reprezentant in Romania, a mers in Austria pentru a intra in posesia celui mai puternic sedan de lux de pe piata.
Motor W12 de 6 litri pe benzina, 560 CP, viteza maxima de 319 km/h, acceleratie de la 0 la 100 km/h in doar 4,9 secunde pentru o masina lunga de 5,30 metri si grea de doua tone si jumatate, iata doar citeva date care te infioara. "Nu merg cu viteze foarte mari. Cind ma intorceam de la Viena, unde mi s-a livrat masina, cred ca am atins 220 km/h prin Ungaria. Chiar m-am mirat ca viteza nu este limitata electronic, asa cum se obisnuieste. Imi place zgomotul de motor puternic la pornire, imi place asortarea culorilor din interior, imi place instalatia audio senzationala, imi place combinatia de conservatorism cu tehnologia de ultim moment, imi place totul la aceasta masina. Nu exista ceva care sa-mi fi dorit, iar acum sa-i simt lipsa", ne-a spus Gabriel Mardarasevici.
Pina cind Bentley isi va gasi reprezentant in Romania, posibil chiar in acest an, lucrarile de service vor fi efectuate la Iasi, de un angajat care se deplaseaza din Austria. "Am efectuat deja prima revizie, pina in 2.000 kilometri, iar costurile sint incluse in costul masinii. La fel se va intimpla si la 16.000", a adaugat dl Mardarasevici, care abia a ajuns la 3.500 kilometri parcursi. "Asta nu-i masina de zi cu zi, ci doar de week-end. De asta nici nu prea iau in calcul consumul, ca nu merg prea mult cu ea. De la Viena la Iasi am avut un consum mediu de 15,9 litri/100 km", ne-a mai spus Gabriel Mardarasevici.
Isi cumpara si Porsche Cayman
Desi n-au trecut nici trei luni de cind a intrat in posesia lui Continental Flying Spur, Gabriel Mardarasevici n-a renuntat la gindul de a-si achizitiona un model sport. Initial s-a gindit la BMW M6, dar in cele din urma a optat pentru Porsche Cayman, masina pentru care va scoate 70.000 de euro din buzunar si care a fost desemnata cea mai performanta din lume pentru anul 2006.
Si-a comandat ceas din gama "Breitling for Bentley"
Ceasul cu care este dotat modelul Continental Flying Spur este unul analog, marca Breitling. Insa dl Mardarasevici a vrut si la mina un ceas produs tot de Breitling, dorinta indeplinita in schimbul a citeva mii de euro.
Ca masina de serviciu nu poate trece peste Clasa E, Seria 5 sau A6
In pozitia pe care o ocupa acum in cadrul Ness Romania, Gabriel Mardarasevici nu poate avea masina de serviciu peste nivelul modelelor Mercedes-Benz Clasa E, BMW Seria 5 sau Audi A6. |eful Ness Europe si insusi proprietarul Ness mai pot urca doar o treapta, adica pot conduce Clasa S, Seria 7 sau A8.