Galerie foto
… al treilea câştigă! Sigur că sintagma se referă, în general, la adversităţi de provenienţă diferită, iar fericitul câştigător este, de asemena, dintr-o a treia tabără. Desigur că există şi excepţii de la regulă, una dintre ele fiind exemplificată de întâmplarea din Marele Premiu al Turciei, în care, în tentativa de defilare spre victorie a celor două monoposturi Red Bull, echipă care domină, oarecum surprinzător, debutul de sezon, eroarea lui Sebastien Vettel în duelul cu coechipierul său, Marc Webber, l-a adus în prim-plan pe Lewis Hamilton, care şi-a adjudecat cursa. De fapt chestia asta cu al treilea câştigă are o dublă acoperire; nu doar Hamilton a beneficiat de greşeala germanului, ci McLaren Mercedes, cu cele două prime trepte ale ierarhiei de la Istanbul, a dat lovitura nu doar împiedicând o distanţare decisivă a austriecilor energizanţi, ci chiar luându-le locul de lider autoritar la constructori.
Bineînţeles că se pot scrie o groază de scenarii despre acroşajul lui Vettel la Webber, pornind şi de la idei de genul celei care cere un echilibru al disputei în F1, într-un moment în care nişte outsideri gen RBR dictau legea, mai ales că exemplul unei treceri efemere prin Marele Circ, gen Brawn, este mai mult decât proaspăt. Desigur că nu se poate neglija nici ambiţia personală a fiecăruia dintre piloţii înscrişi în curse, care poate depăşi orice strategie de echipă. Chiar la Istanbul, Button şi Hamilton s-au jenat reciproc, dar s-au „cuminţit” la cererea padocului. Sau poate au vrut să-şi şicaneze adversari, demonstrând cum se poate face o atingere fără abandon. Sau câte şi mai câte alte asemena scenarii. Important este ceea ce a rămas în ierarhii.
Webber a pierdut primul loc în cursă, din cauza unei stângăcii a colegului său de echipă, dar păstrează fotoliul de lider al piloţilor, cu 93 puncte, faţă de cele 88 ale lui Button şi 84 ale lui Hamilton. Pe echipe, între McLaren (172) şi Red Bull este doar un punct diferenţă, foarte puţin în contextul actual.