La 20 de ani după debutul automobilului original, compania americană Ford dezvăluie acum noul Focus, despre care susține că este cel mai avansat vehicul pe care îl pune la dispoziția cumpărătorilor din Europa.
Noul Focus a fost dezvoltat de la zero, cu implicarea directă a clienților, pentru a obține un automobil de clasă medie mai încrezător, intuitiv, confortabil și spațios. El lansează filosofia de design centrată pe oameni, ce își propune să îmbine stilul exterior plin de emoție cu aerodinamica superioară și materialele interioare de calitate ridicată.
Mașina include cea mai sofisticată gamă de tehnologii de asistență a șoferului oferită vreodată de Ford cu scopul de a îmbunătăți experiența condusului și a reduce stresul inerent oricărei deplasări. Printre aceste sisteme se numără:
- Adaptive Cruise Control, cu funcțiile Stop & Go, Speed Sign Recognition și Lane-Centring;
- Adaptive Front Lighting System, care ajustează luminozitatea blocurilor optice pentru o vizibilitate cât mai bună;
- Active Park Assist 2, care controlează acum selectarea treptelor de viteză, accelerația și frâna pentru a facilita parcarea automată printr-o simplă apăsare de buton;
- Prima funcție Head-up display oferită de Ford în Europa pentru a le permite conducătorilor auto să privească doar în direcția de mers;
- Evasive Steering Assist, datorită căreia pot fi evitate mult mai ușor vehiculele oprite sau ce se deplasează foarte încet pentru a preveni coliziunile.
De asemenea, Focus primește tehnologia Continuously Controlled Damping pentru sistemele independente de suspensie din față și spate, rigiditatea sa torsională crește cu 20% și beneficiază de modurile de rulare Normal, Sport, Eco, Eco-Comfort și Comfort.
Linia de motorizare este formată din mult apreciatul propulsor EcoBoost de 1 litru și dintr-o unitate EcoBoost de 1,5 litri, pe benzină, ambele prevăzute cu o funcție ce permite dezactivarea parțială a celor trei cilindri. Gama este completată de motoarele diesel EcoBlue de 1,5 litri și 2 litri, alături de o nouă transmisie automată cu opt trepte de viteză.
Noul Ford Focus va fi disponibil în versiunile hatchback în cinci uși și break, iar în unele țări cu o caroserie cu patru uși, în nivelurile de echipare Trend, Titanium, ST-Line, Vignale și Active. Asamblarea lui se va desfășura în cadrul uzinei Ford din Saarlouis, Germania.