Galerie foto
Revenit pe Bătrânul Continent, odată cu a 5-a cursă a sezonului, Marele Circ a prilejuit un spectacol pe măsură scuderiei Ferrari şi implicit lui Fernando Alonso, care nu putea rata un succes pe teren propriu. Astfel, italienii, simţind o oarecare slăbiciune a principalilor adversari, au forţat nota, transportându-şi monopostul spre circuitul barcelonez agăţat de un elicopter, lucru care a dat roade, dacă ar fi să ne gândim de cele două clasări pe podium ale maşinilor roşii. Este drept că Red Bull a reuşit să termine cu ambele echipaje, pe 4 şi 5, aşa că austriecii conduc, încă, dansul.
Referitor la învingătorul de la Barcelona, Alonso a reuşit ceea ce nu mai făcuse de ceva vreme în faţa propriilor suporteri, şi a trecut primul linia de sosire, egalându-l la numărul de victorii în sezon pe Vettel, câte două, dar încă departe de fotoliul de lider. Între cei doi campioni stă, confortabil, se pare, Kimi Raikkonen, indiscutabil cea mai plăcută surpriză a debutului de sezon.
La capitolul dezamăgiri, măcar acum, la Barcelona, se poate înscrie Hamilton, semn că la Mercedes nu doar pilotul poartă vina.
Aşadar Vettel are 89 puncte, Raikkonen 85, iar Alonso, doar 72. La constructori, Red Bull Racing a acumulat 131 puncte, Ferrari 117, pe locul trei fiind Lotus Renault cu 111 puncte.
Oricum, o regrupare care va face disputa mai interesantă, nu cum se întâmplă la WRC unde a venit şefu’, Sebastien Loeb adică, pentru o raită, la Raliul Argentinei, şi l-a şi câştigat. Clasat al doilea în America de Sud, Ogier rămâne lider al clasamentului general, cu 122 de puncte, urmat de… Loeb, cu 68 puncte din doar două concursuri, şi de Hirvonen, cu 57.
La constructori, în schimb, lucrurile sunt mai echilibrate, Volkswagen Motorsport are acumulate 154 de puncte faţă de cele 140 ale grupării Citroen Total Abu Dhabi Rally Team, locul al treilea fiind în posesia Qatar M Sport Rally Team cu 73 de puncte.