_1487237074_200.jpg)
Galerie foto
Uzina Ford de la Craiova se apropie din ce în ce mai mult de începerea producţiei noului model EcoSport, care este planificată pentru această toamnă.
Transformarea din interiorul fabricii a început deja şi modificări importante au fost realizate în timpul perioadei de remont din iarna în două secţii principale ale fabricii, şi anume „Montaj General” şi „Caroserii”. Aceste modificări fac parte din investiţia suplimentară de 200 de milioane de euro anunţată de Ford în luna martie a anului trecut pentru a fabrica noul SUV compact EcoSport la Craiova.
Secţia „Caroserii”, unde în prezent funcţionează 320 de roboţi pentru a sprijini producţia B-MAX, trece acum prin schimbări semnificative, deoarece 190 de noi roboţi multifuncţionali sunt în curs de instalare, iar acest lucru va avea contribuţii cantitative şi calitative majore asupra produsului final. Aproape jumătate din investiţia anunţată pentru lansarea producţiei modelului EcoSport este folosită în secţia „Caroserii”, care este una dintre cele mai avansate secţii din punct de vedere tehnologic din sistemul de producţie Ford pe plan global.
Alte schimbări relevante au fost aduse în secţia „Montaj General”, acolo unde acum se produce un B-MAX la fiecare 100 de secunde. Aici, linia de „Finiţie” (Trim) a fost extinsă, lăsând loc noilor staţii de lucru necesare pentru fabricarea modelului EcoSport. De asemenea, conveyorul cu lanţ de la nivelul median a fost extins cu 20-30 metri şi a fost instalat un nou elevator modern, simplu şi fiabil.
„Suntem la zi cu tot ceea ce ţine de procesul de transformare a fabricii de la Craiova, care este din ce în ce mai mai aproape să primească noul model EcoSport pe liniile sale de producţie. Echipele noastre sunt pe deplin dedicate să asigure o lansare excelentă a produsului cu atât mai mult cu cât vrem să arătăm că fabrica de la Craiova este „căminul” potrivit pentru noul EcoSport datorită oamenilor şi operaţiunilor excelente de care Ford dispune aici”, a declarat John Oldham, Preşedintele Ford România.
De la preluarea fabricii din Craiova în 2008, Ford a investit aici până acum peste 1 miliard de euro în producţia de vehicule şi motoare.
2.630 de angajaţi lucrează în prezent pentru a susţine producţia monovolumulului de clasă mică Ford B-MAX cât şi a motorului EcoBoost de 1,0 litri – singurul motor din lume care a câştigat premiul „Motorul Internaţional al Anului” pentru 3 ani consecutiv la toate categoriile de decernare a distinsului premiu şi 5 ani consecutiv la categoria „Cel mai mic motor sub 1 litru”.