Sâmbătă a fost zi de pauză pentru competitorii înscriși la Raliul Dakar 2026. După primele șase etape și parcurgerea a 3.636 kilometri, Dacia Sandriders s-a odihnit în postura de lider al celei mai dure competiții de motorsport din lume, prima etapă a Campionatul Mondial de Rally-Raid FIA (W2RC) 2026. Ajunsă vineri în capitala Arabiei Saudite, Riyadh, echipa ocupă în prezent locurile 1, 6, 10 și 13 în clasamentul general, după ce în etapa a VI-a a ocupat primele două locuri. Cu toate acestea, cu șapte etape și încă 4.343 de kilometri de parcurs, nu va fi loc de respiro pentru Dacia Sandriders, care își continuă drumul spre victorie.
Lideri după etapa a II-a de luni, Nasser Al‑Attiyah și Fabian Lurquin au coborât până pe locul 10 după două pene suferite marți. Fără să se lase descurajați, au revenit spectaculos cu al doilea cel mai bun timp miercuri și cu o victorie de etapă vineri, recâștigând prima poziție în clasamentul general, cu un avans de 6 minute și 10 secunde. Al-Attiyah se află acum la o singură victorie de egalarea recordului de 50 de victorii de etapă în Dakar, deținut în comun de Stéphane Peterhansel și Ari Vatanen. Prin succes din etapa a VI-a, pilotul din Qatar își mărește recordul personal, ajungând la victorii de etapă în 19 ediții consecutive ale Raliului Dakar – o performanță care subliniază constanța sa remarcabilă la vârsta de 55 de ani.
După șapte pene în primele șase etape, Sébastien Loeb și Édouard Boulanger au teren de recuperat în a doua săptămână a competiției. Francezii, parte din victoria dublă din etapa a VI-a, ocupă locul 6 la general.
Campionul mondial Lucas Moraes, aflat la debutul său competițional pentru Dacia Sandriders și la prima participare alături de navigatorul Dennis Zenz, a demonstrat un potențial ridicat prin două clasări în Top 4 pe probe speciale. În ciuda unor dificultăți anterioare, echipajul Moraes/Zenz încheie prima săptămână pe locul 10.
Cristina Gutiérrez și Pablo Moreno au revenit puternic după problemele cauzate de pene și vor începe săptămâna finală a Dakarului în Top 15.
„Prima săptămână, așa cum ne așteptam la Dakar, a fost extrem de dură, cu patru etape pietroase, unde a fost esențial să avem răbdare și să gestionăm riscul de pene. Am urmat planul exact așa cum ne-am propus – fără strategii hazardate – fiind răbdători și forțând la momentul potrivit, chiar înainte de ziua de pauză. Le mulțumesc echipei și echipajelor pentru că au respectat strategia și pentru poziția de lider pe care o are Dacia la momentul actual. Totul este sub control, toate mașinile au ajuns în bivuac, ceea ce este foarte important. Săptămâna următoare va fi la fel de dificilă, cu trei etape mari – 8, 9 și 10. Va fi crucial să rămânem concentrați și atenți la fiecare detaliu pentru a conduce echipa spre victorie”, a declarat TIPHANIE ISNARD, Team Principal Dacia Sandriders.
Pe lângă cooptarea echipajului Moraes/Zenz, Dacia Sandriders a adus îmbunătățiri semnificative vehiculului de competiție Dacia Sandrider, care continuă să fie alimentat cu combustibil sustenabil furnizat de Aramco și echipat cu pneuri BFGoodrich. Modificările aduse au vizat reducerea greutății, sporirea eficienței sistemului de răcire, ameliorarea vizibilității, creșterea fiabilității și îmbunătățirea confortului pentru pilot și copilot. Având în vedere terenul dificil al Raliului Dakar, echipa a colaborat îndeaproape cu BFGoodrich pentru a elimina perforarea anvelopelor, o problemă întâlnită în edițiile anterioare.
URMEAZĂ ETAPA A VII-A: 11 ianuarie
După ziua de pauză de la Riyadh, a doua săptămână a Raliului Dakar 2026 debutează cu o etapă predominant nisipoasă, relativ rapidă, presărată pe alocuri cu zone de vegetație deasă. Concurenții vor parcurge un nou traseu lung prin deșert, cu destinația Wadi ad‑Dawasir.
Citiți și: Dacia deschide comenzile pentru Noul Logan, cel mai puternic de până acum!