Galerie foto
Cu sapte premii pentru patru motoare, BMW s-a dovedit a fi inca o data cel mai de succes brand din competitia "International Engine of the Year Awards 2007", cea mai importanta manifestare din lume privitoare la motoare. Pentru a treia oara la rind, juriul concursului a acordat principalul premiu al prestigioasei manifestari, "International Engine of the Year", producatorului bavarez de automobile.
Anul acesta, trofeul merge la noul motor BMW de 3.0 litri Twin- Turbo pe benzina, cu care acum sint echipate numeroase variante de caroserii din seria de succes BMW Seria 3. In afara de enorma putere de tractiune, juriul a fost impresionat de inalta eficienta a unitatii de putere de 305 CP. Cu 9,5 litri la 100 kilometri la un BMW 335i Coupe, nivelul mediu al consumului, bazat pe normele UE, este extrem de moderat pentru clasa aceasta de performanta.
Doua premii au fost cistigate de catre motorul V10 de mare performanta, care poate fi gasit sub capota modelelor BMW M5 si M6. Pachetul de putere de 507 CP cu o capacitate de 5 litri a primit premiul "Best Performance Engine of the Year" ca si in ultimii doi ani, dar a cistigat si categoria de capacitate de peste 4 litri. In 2005 si 2006 acest motor exceptional a cistigat chiar el premiul cel mare, "International Engine of the Year". Premiu pentru clasa de capacitate cuprinsa intre 2.0 si 2.5 litri a fost luat de motorul de 2.5 litri cu 6 cilindri pe benzina cu VALVETRONIC, folosit la BMW Z4 Roadster 2.5si si X3 2.5si. Cu controlul sau variabil al valvelor -– folosit pentru prima data in 2001, fiind de atunci utilizat la milioane de vehicule –- motorul livreaza 218 CP si fundamenteaza filosofia BMW de dinamica eficienta.
Iar aceasta nu a fost sfirsitul seriei de premii pentru grupul BMW. In categoria cilindrica de 1.4-1.8 litri, trofeul a mers in egala masura catre Grupul BMW si PSA Peugeot Citroen, partenerii care au dezvoltat impreuna motorul turbo de 1.6 litri. Acesta propulseaza modelele MINI Cooper S cu un sportiv 175 CP, dar si modelele partenerului de dezvoltare, desigur adaptate specific brandului.
Dar iata lista completa a cistigatorilor premiilor pentru 2007: BMW 3 litri Twin-Turbo (pus pe modelul 335i) – cel mai bun motor nou din 2007, Toyota 1.5 litri Hybrid Synergy Drive (Prius) – cel mai economic motor, BMW 5 litri V10 (M5, M6) – motorul cu cele mai bune performante, Toyota 1 litru (Aygo, Yaris, Peugeot 107, Citroen C1) – sub 1 litru, Volkswagen 1.4 litri TSI Twincharger (Golf, Touran, Jetta) – 1 l-1.4 l, BMW-PSA 1.6 litri Turbo (MINI, Peugeot 207) – 1.4 l-1.8 l, Volkswagen 2 litri Turbo (Golf, Audi A3, A6, SEAT Leon, Skoda Octavia) – 1.8 l-2.0 l, BMW 2.5 litri (325, 525, X3, Z4) – 2.0 l-2.5 l, BMW 3.0 litri Twin-Turbo (335i) – 2.5 l-3.0 l, Porsche 3.6 litri Turbo (911) – 3.0 l-4.0 l, BMW 5 litri V10 (M5, M6) – peste 4.0 l si BMW 3.0 l Twin-Turbo (335i) – "Motorul Anului" 2007.