Galerie foto
Grija pentru traditie
Dupa o lansare de succes a celei de a doua generatii de Octavia in 2004, seria este acum actualizata din numeroase puncte de vedere, depasindu se ceea ce se considera in mod normal un facelift. Proiectul Octavia a fost abordat cu multa grija, aceea de a imbunatati un automobil cu o tehnologie avansata si extrem de populara. Aceasta actualizare extinsa a aliniat Octavia la designul actual al companiei Skoda Auto.
Desi varianta actuala a celei mai bine vindute Octavia a fost foarte mult revizuita, nu s-au pierdut din vedere radacinile si traditiile Skoda, una dintre cele mai vechi marci din industria auto. Octavia se bucura de o mostenire deosebita si marcheaza un moment foarte important in istoria marcii din Mlada Boleslav
Designerii si inginerii au construit varianta facelift a modelului Octavia cu mare grija si atentie la detalii. Automobilul a suferit o serie de imbunatatiri tehnice, iar designul sau a fost fundamental revizuit. Ultima generatie de Octavia va avea o calitate superioara, atit in varianta Limuzina, cit si Combi, beneficiind de un caracter distinct. Spre deosebire de un facelift conventional, la Octavia au fost schimbate elemente de caroserie. Grila frontala cu 19 nervuri verticale este inconjurata de un cadru cromat cu design nou. Noua bara de protectie fata are un aer mai dinamic si domina tot aspectul frontal al masinii.
Noile faruri sint semnificativ mai mari decit la versiunea precedenta, inspirind putere si dinamism. O linie pronuntata uneste sigla Skoda de grila. Aceasta se largeste spre parbriz si sfirseste in centrul consolei compartimentului pentru pasageri, separind suprafata capotei si dind masinii un aer dinamic.
Optional, modelul poate fi echipat cu faruri adaptive cu xenon. Farurile de ceata sint situate sub bara de protectie fata. Pentru prima data farurile sint prevazute cu functiile Daylight si Cornerring. Este deci, nu doar un upgrade optic, ci si o imbunatatire foarte importanta in ceea ce priveste siguranta pentru noul model din Mlada Boleslav. Acelasi lucru este valabil si pentru noile oglinzi retrovizoare, acestea fiind reglabile electric si incalzite chiar si pentru nivelul de echipare Classic. Stopurile, in traditionala forma C, completeaza aspectul exterior al masinii. Forma C, care se poate vedea atunci cind se conduce pe timp de noapte, a devenit semnul distinctiv al automobilelor Skoda. Pe bara spate au fost montate lampi suplimentare, astfel incit masina sa poata fi observata usor atunci cind este parcata.
Opt motoare pentru toate gusturile
Inspirata de noua Skoda Superb, lansata in Rom^nia la inceputul lunii octombrie, Octavia confera un aer nou si elegant.
Gama de motorizari disponibile pentru Octavia cuprinde cinci motoare pe benzina (1.4 MPI 80 CP, 1.6 MPI 102 CP, 1.4 TSI 122 CP, 1.8 TSI 160 CP si 2.0 TSI 200 CP pe RS) si trei pe motorina (1.9 TDI PD 105 CP, 2.0 TDI PD 140 CP si 2.0 TDI CR DPF 170 CP pe RS).
A fost introdus un nou motor 1,4 TSI, ce dezvolta o putere de 122 CP si are un cuplu maxim de 200 Nm de la 1.500 pina la 4.000 rotatii. Viteza maxima ce poate fi atinsa cu aceasta motorizare este de 203 km/h, noua Octavia accelerind de la 0 la 100 km/h in 9,7 secunde.
In acelasi timp, acest motor puternic este economic, cu un consum combinat de 6,6 litri la 100 km si emisii de CO2 de 154 g/km. O caracteristica deosebita a noului motor 1,4 TSI este cutia de viteze DSG in sapte trepte disponibila din ianuarie 2009.
Motorul pe benzina 1.8 TSI, ce dezvolta o putere de 160 CP, disponibil pe viitor si in varianta cu o cutie de viteze automata DSG in sapte trepte. Acesta este de asemenea disponibil pentru modelul Scout si pentru tractiunea integrala cu cutie de viteze manuala in sase trepte.
Tehnologie inalta pentru sunet si navigatie
In consola centrala au fost incorporate noi sisteme de navigatie audio pentru a raspunde diferitelor preferinte ale clientilor cu privire la pret si performanta. Varianta de baza include sistemul audio 1 DIN Blues cu CD si MP3 player. Clientii pot alege si sistemul audio 2 DIN Swing cu un CD si MP3 player integrat, dar si cel mai avansat sistem audio cu touchscreen, denumit Bolero. Aceleasi functii sint incluse in sistemul de navigatie Amundsen, care este echipat cu un ecran de mari dimensiuni. Virful de gama pentru sistemele de radio navigatie este Columbus, care dispune de un hard-disk de 30 GB. Ca si Bolero si Amundsen, acest sistem este operat cu ajutorul unui touchscreen. In sistemul de navigatie a fost integrat un dispozitiv hands free complet nou. Noua tehnologie pentru microfon utilizata pentru acest sistem a imbunatatit in mod semnificativ calitatea sunetului.
Sistemele audio Skoda sint deja compatibile cu dispozitive externe de stocare a datelor printr un sistem aux-in. In plus, la sistemul de divertisment pot fi conectate dispozitive media externe, cum ar fi MP3 playere, iPOD uri sau stickuri USB, prin intermediul elementului MDI (media device interface). Informatia continuta pe aceste dispozitive este afisata clar pe ecranul sistemului, asigurind o operare mai simpla si mai sigura.
Instrumente de bord intr-o noua prezentare
Noile materiale si caracteristici functionale sporesc in timpul calatoriei confortul si siguranta in habitaclul noului model Octavia. Instrumentele de bord intr o noua prezentare cu indicatoare clare de culoare alba sint usor de localizat pe plansa de bord. Afisajul multifunctional dintre vitezometru si turometru prezinta informatiile transmise de computerul de bord si, daca automobilul dispune de un sistem de monitorizare a presiunii in pneuri, acesta va indica orice pierderi de presiune. Comutatoarele instalatiilor de climatizare Climatic si Climate control pot fi reglate usor, in aceasta zona fiind pozitionate si butoanele pentru sistemul de incalzire al scaunelor din fata.
Designul scaunelor a fost, de asemenea, modificat. Sectiunea centrala a huselor scaunelor la versiunile Classic, Ambiente si Elegance au un model nou care se asorteaza cu restul interiorului. Elemente din consola centrala, precum capacul scrumierei si cadrul suportului manetei schimbatorului de viteze au aceleasi ornamente ca si benzile decorative ale portierei si plansei de bord. Varianta Octavia Elegance este prevazuta cu o tapiterie noua in cadrul dotarii standard, dar poate fi personalizata prin alte variante de tapiterii interioare care intensifica senzatia de rafinament creata in habitaclu.
Spatiu la discretie
Cotiera din centrul banchetei este prevazuta acum cu un compartiment de depozitare. Pasagerii din spate au acum acces la butoanele pentru sistemul optional de incalzire a scaunelor pe partea posterioara a cotierei din fata. O noua plasa situata pe consola centrala pe partea pasagerului din fata ofera chiar mai multe variante de depozitare si cutia frigorifica optionala mentine bauturile reci. Compartimentul Jumbo Box, situat sub cotiera dintre cele doua scaune din fata, are o functie de racire asigurata de instalatia de climatizare. Un nou modul pentru sistemul de iluminare interioara cu doua lampi de lectura garanteaza conditii excelente de iluminare in spate.
Pasagerii de pe scaunele din spate in Noua Octavia se pot bucura de confort sporit si mult spatiu, cel mai mare din clasa sa. Portierele de mari dimensiuni faciliteaza accesul si coborirea din automobil. Hayonul Noii Octavia Hatch simplifica mult incarcarea bagajelor in portbagaj. Cu o capacitate de 560 litri, acesta stabileste un nou standard in ceea ce priveste volumul in segmentul sau de piata. Rabatind bancheta, volumul este extins pina la valoarea remarcabila de 1.420 litri, o capacitate care poate atinge 1.620 litri in cazul Noii Octavia Estate.
Aspect plin de incredere si caracter
Noua Octavia are un aspect plin de incredere si caracter. Noua sectiune frontala, oglinzile exterioare mai mari, sectiunea posterioara bine definita si noile lumini intregesc automobilul in mod armonios, conferindu i o aparitie mai moderna. Aspectul acesteia poate fi perfectionat introducind o serie de detalii de echipare inovatoare precum cinci modele noi de jante din aliaj, un model nou de capac de roata si doua noi culori pentru vopsea, toate acestea asigurind posibilitati numeroase de personalizare. Pentru mai multa siguranta, in dotare a fost introdusa ultima generatie de sisteme ABS si tetierele au fost inlocuite cu un sistem nou, chiar mai eficient, care ofera protectie optima in caz de impact din spate (WOKS).
Octavia poate fi echipata la cerere cu un nou sistem de asistare la parcare. Sistemul electronic de avertizare cu privire la distanta este prevazut cu senzori de inalta calitate din generatia a cincea. Doua difuzoare produc sunete diferite de avertizare cind distanta pina la obstacolele din fata sau din spate este foarte redusa, ajutind soferul sa constientizeze ce se intimpla. Noua Octavia are acelasi sistem de imobilizare ca si noul Superb, contribuind la protejarea automobilului impotriva furtului.
Jantele din aliaj cu forme noi, modelele de volan care se asorteaza cu noul habitaclu si noile culori atragatoare pentru vopsea completeaza varianta actualizata a noii Octavia.
Echipamente importante noi
* Noul radio (Bolero si sistemul RNS Amundsen au un monitor color TouchScreen si functii noi)
* MDI (Media Device Interface) o noua conexiune pentru iPod, AUX sau USB cu afisare pe ecranul Maxi DOT
* Dispozitiv hands free Bluetooth high tech (GSM III Premium)
* Tetierele WOKS pentru scaunele din fata cu spatar optimizat (standarad pentru toate modelele Octavia) au inlocuit tetierele originale active, disponibile anterior numai in varianta optionala
* Senzori de parcare generatia a 5 a afisare imbunatatita pe ecran si noi semnale sonore pentru o perceptie mai buna
* Sistem de imobilizare generatia a 4 a protectie mai buna, la fel ca cea de pe noul Superb
* Cuplaj Haldex generatia a 4 a, la Octavia Estate 4×4 si Scout.