Cea de-a opta generație a modelului Volkswagen Passat a trecut printr-o serie amplă de actualizări de natură tehnică pentru a pune la dispoziția clienților cele mai recente inovații dezvoltate de producătorul auto german.
Noile sisteme de asistență oferite de Volkswagen sunt grupate acum sub umbrela IQ.DRIVE, aici fiind incluse și tehnologiile responsabile de conducerea autonomă. Passat este primul vehicul din familia Volkswagen prevăzut cu funcția Travel Assist, care permite deplasarea parțial autonomă la viteze de până la 210 km/h. O parte integrantă a funcției Travel Assist o reprezintă tehnologia Adaptive Cruise Control al cărei rol este acela de a adapta viteza în funcție de condițiile de drum și de a respecta limitele legale.
Gama sistemelor de asistență este completată de tehnologiile Emergency Steering Assist, Side Assist, Rear Traffic Alert, Lane Assist, Front Assist, Pedestrian Monitoring, Trailer Assist și Park Assist.
Volkswagen Passat a trecut și prin câteva modificări de design ce au vizat în principal grila radiatorului și barele de protecție. În plus, modelul vine echipat cu noi faruri, lumini pentru deplasarea pe timp de zi, lumini de ceață și lămpi spate, toate prevăzute cu tehnologie LED. Caroseria poate fi vopsită acum și în nuanțele Bottlegreen, Lapiz Blue și Sandgold, deplasarea făcându-se cu sprijinul unor jante din aliaj cu diametrul de 17, 18 sau 19 inch.
Noul Passat este prevăzut la interior cu materiale noi, finisaje actualizate și un volan capacitiv care detectează gesturile conducătorului auto și oferă o interfață interactivă către sisteme precum Travel Assist. În plus, habitaclul marchează debutul celei de-a treia generații Modular Infotainment Matrix (MIB3) care îi va permite mașinii să rămână conectată în permanență.
În materie de motorizare, cumpărătorii modelului Passat vor putea opta pentru un nou propulsor turbo diesel 2.0 TDI Evo, capabil să genereze 150 CP, cu emisii de noxe mai mici decât predecesorul său. De asemenea, printre opțiuni se numără trei unități pe benzină (TSI), cu 150 CP, 190 CP sau 272 CP, precum și alte trei motoare diesel (TDI), cu 120 CP, 190 CP sau 240 CP.
Volkswagen va lansa și noua derivată Passat GTE, atât în configurație de sedan, cât și de break, îmbinând un motor pe benzină cu o unitate electrică pentru a livra o putere combinată de 218 CP. Pachetul de baterii litiu-ion de 13 kWh va ajuta aceste vehicule hibride plug-in să se deplaseze în modul complet electric aproximativ 55 km.
Familia Volkswagen Passat include și o formă actualizată a variantei Alltrack, prevăzută cu o gardă la sol de 172 mm, sistem de tracțiune integrală 4Motion și multe elemente care permit deplasarea în siguranță pe traseele neasfaltate. Linia de motorizare este formată în acest caz dintr-un propulsor pe benzină 2.0 TSI cu 272 CP și două unități diesel TDI cu 190 CP sau 240 CP, conectate în mod standard la o transmisie DSG cu dublu ambreiaj și șapte rapoarte.