Galerie foto
Hyundai i20 convinge printr-un design atractiv, spaţiu generos şi calitate. Lider în segment în privinţa spaţiului interior, i20 se bucură de dotări avansate, de tehnologie şi confort. Inspirat de cea mai recentă interpretare a filosofiei de design „sculptura fluidă 2.0”, modelul i20 îmbină designul elegant cu dimensiunile generoase şi cu pachetul ergonomic, caracteristici atât de căutate pentru clasa mică.
Cea mai recentă generaţie i20 a fost premiată cu numeroase distincţii de la momentul lansării: premiul „Volanul de Aur”, renumitele „Red Dot Design Award” şi „If Design Award”, modelul fiind desemnat în 2015 „Cea mai bună maşină din clasa sa” în cadrul unui studiu realizat de publicaţia Auto Bild.
Mai multe opţiuni pentru tine. Închide ochii şi imaginează-ţi maşina ideală. Acum ai mai multe opţiuni de personalizare, pentru că noua generaţie i20 este disponibilă într-o gamă diversificată de culori exterioare, completate de versiuni variate de tapiţerie, pentru un habitaclu pe placul tău.
Designul sofisticat al exteriorului ascunde un interior surprinzător de spaţios. Dimensiunile habitaclului plasează modelul i20 între liderii segmentului ca proporţii – 1.892 mm spaţiu pentru picioare faţă/spate, noul model i20 este un veritabil vehicul cu cinci locuri.
i20 dispune de tehnologii de asistare precum sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare – Lane Departure Warning System – LDWS, sistemul de asistenţă la pornirea în rampă – Hill Start Assist Control – HAC, precum şi sistemul de monitorizare a presiunii aerului în pneuri -Tire Pressure Monitoring Systems – TPMS. Fiecare model i20 are în dotările standard: sistemul de management al stabilităţii vehiculului – Vehicle Stability Management – VSM, cât şi programul electronic de stabilitate – Electronic Stability Program – ESP, care acţionează împreună pentru a reduce patinarea şi derapajul roţilor şi pierderea controlului autovehiculului în condiţii de aderenţă redusă.
Pentru vizibilitate optimă, noul i20 beneficiază de faruri adaptive, cu funcţie de iluminare în viraje. Siguranţa peste medie oferită de acest model se datorează şasiului şi caroseriei ranforsate, în a căror compoziţie a fost integrat în proporţie de 46% oţel de înaltă rezistenţă.
În plus, tehnologia standard pentru versiunile de echipare i20 disponibile în România include şi: şase airbag-uri (airbag conducător auto, pasager, airbag-uri laterale şi cortină); închidere centralizată cu telecomandă; computer de bord; aer condiţionat şi radio compatibil MP3.
Sistemul audio include radio CD compatibil MP3, conexiune Bluetooth şi capacitate de stocare de 1 GB. Pentru mai multă flexibilitate, sistemul poate fi operat şi cu ajutorul comenzilor de pe volan.
Instalaţia de climatizare automată permite menţinerea unei temperaturi optime în habitaclu. Pentru mai mult confort şi vizibilitate, instalaţia este dotată cu funcţie de dezaburire.
Porturi Aux şi USB. Pentru flexibilitate sporită modelul dispune de conexiuni rapide pentru telefoane şi dispozitive MP3.
Controlul electronic al stabilităţii sesizează în mod automat momentul în care autovehiculul deviază de la direcţia impusă, aplicând forţa de frânare pe una sau mai multe roţi, cu scopul de a corecta trasa.
Sistemul de monitorizare a presiunii în pneuri sesizează şi notifică scăderea presiunii în oricare dintre anvelope.
Asistenţa la pornirea din rampă împiedică rularea înapoi a autovehiculului în momentul pornirii din rampă.
Hyundai i20 Active oferă un portbagaj cu o capacitate de 326 litri, cu bancheta spate în poziţie verticală. Spaţiul alocat bagajelor poate fi extins până la 1.042 litri, prin rabatarea completă a scaunelor din spate.
Hyundai i20 este disponibil în trei variante de motorizări, care respectă normele de poluare Euro 6 privind emisiile de noxe. Propulsorul pe benzină 1.25 litri Kappa dezvoltă 84 CP la 6.000 rpm, oferind un consum mixt de combustibil de 4,7 – 5,1 l / 100 km, ceea ce echivalează cu emisii de CO₂ de 109 – 119 g / km. Versiunea de 1.0 litri T-GDi dezvoltă 100 CP, oferind un consum mixt de combustibil de 4,5 / 100 km şi emisii de CO₂ de 104 g / km. Motorul diesel „U-II” de 1,1 litri dezvoltă 75 CP la 4.000 rpm, rezultând un consum mixt de 3,5 – 3,7 l / 100 km şi emisii de CO₂ de 92 – 99 g / km.
Atât cutia manuală în cinci trepte, cât şi cea în şase trepte au fost intensiv testate pentru a oferi o schimbare mai lină, conform evoluţiilor tehnice aduse noului model. Pentru a îmbunătăţi confortul, experienţa la volan şi economia de carburant, treptele superioare au o demultiplicare mai lungă pe fiecare motorizare, reducându-se turaţia motorului la viteze ridicate.
Propulsorul 1.0 litri T-GDi cu injecţie directă dezvoltă 100 CP la 4.500 rpm, oferind un consum mixt de combustibil de 4,8 l / 100 km, ceea ce echivalează cu emisii de CO₂ de 110 g / km.