Galerie foto
Noul Ford Edge completează familia Ford SUV. În momentul de faţă, gama este compusă din noul Edge, Kuga şi EcoSport. Edge este disponibil cu două grupuri motopropulsoare, o serie impresionantă de tehnologii remarcabile şi o capacitate excelentă de transport. Este un model spaţios, cu un design sofisticat şi dotat cu tehnologie de vârf, ceea ce îi permite să se remarce faţă de concurenţii săi.
Noul Ford Edge are o identitate SUV puternică, cu un aspect practic. Acesta oferă capacitate off-road cu tracţiune integrală inteligentă, în timp ce direcţia adaptivă amplifică farmecul acestui stil sport aparte.
Noul Ford Edge are un aspect foarte distinctiv văzut din faţă. Acesta are o grilă frontală proeminentă cu forma caracteristică a familiei Ford, combinată cu detalii cromate pentru un aspect premium. Aspectul sport practic este subliniat de farurile înguste şi de parbrizul puternic înclinat.
Grup motopropulsor
Noul Ford Edge are un motor diesel 2.0 litri TDCi, disponibil cu două nivele de putere. În funcţie de putere, sunt disponibile transmisii manuale sau automate PowerShift pentru a se adapta la diferite cerinţe ale clienţilor pentru putere, consum şi emisii reduse de CO2. Modelul 2.0l TDCi va îndeplini standardele de emisie Euro 6.
Transmisiile manuale eficiente cu 6 trepte şi PowerShift cu 6 trepte sunt disponibile pe noul Ford Edge.
Noul Ford Edge este disponibil cu un sistem inteligent AWD, denumit „Cuplu la cerere”, care oferă o tracţiune excelentă pe suprafeţe umede, precum şi o stabilitate suplimentară. În funcţie de cerinţe, sistemul AWD poate transmite până la 100% din tracţiune către puntea faţă sau puntea spate. Prin urmare, tracţiunea creşte în condiţii de suprafeţe alunecoase şi la viteze mici, cum ar fi în cazul ieşirii de pe drumuri laterale. Sistemul AWD oferă aderenţă şi echilibru mai bune în viraje, precum şi stabilitate îmbunătăţită în condiţii de vânt lateral.
Iluminare
Noile faruri au mai multe moduri de distribuire a luminii, care se schimbă în funcţie de viteza vehiculului. Acestea pot urmări drumul în timpul virajelor, oferind o vizibilitate sporită şi ajutând şoferii să identifice obiectele ascunse atunci când conduc pe timp de noapte.
Noile faruri reglează automat faza lungă pentru a reduce efectul de orbire pentru vehiculele din sens opus, precum şi pentru cele din faţă. Prin estomparea anumitor porţiuni ale fazei lungi care pot cauza un efect de orbire asupra unui vehicul din sens opus, se păstrează un câmp vizual optim pentru şofer.
LED-urile furnizează un model de iluminare foarte precis şi produc o lumină naturală foarte puternică. De asemenea, LED-urile sunt foarte eficiente, ajutând la reducerea consumului de carburant şi se estimează că pot dura cât ciclul de viaţă al vehiculului.
Sistem cu cameră pentru vizualizare în faţă
Sistemul cu cameră pentru vizualizare în faţă stă la baza următoarelor facilităţi pentru asistenţa şi siguranţa şoferului:
SISTEMUL DE ASISTENŢĂ PRE-COLIZIUNE
Activă la viteze cuprinse între 8 şi 180 km/h şi folosind sistemul cu cameră pentru vizualizare în faţă, împreună cu un senzor RADAR orientat în faţă, Asistenţa pre-coliziune identifică posibilele coliziuni şi ajută în mod activ la reducerea acestora.
Asistenţa pre-coliziune detectează vehiculele, pietonii şi bicicliştii. După identificarea unei posibile coliziuni, o avertizare vizuală este proiectată pe parbriz şi se declanşează un avertisment sonor. În cazul detectării unei coliziuni iminente, sistemul de frânare este pregătit; dacă şoferul nu reacţionează deloc, sistemul va acţiona frâna la nivel maxim. Coliziunile pot fi evitate atunci când diferenţa de viteză nu depăşeşte 30 km/h; la diferenţe de viteză de peste 30 km/h, gravitatea impactului poate fi redusă.
AVERTIZARE ŞOFER
Monitorizează în mod constant comportamentul şoferului şi detectează schimbările de comportament cauzate de oboseală. O pictogramă de avertizare apare pe afişaj, avertizând şoferul că este posibil să îşi fi pierdut concentrarea.
APRINDERE AUTOMATĂ FAZĂ LUNGĂ
Atunci când este în funcţiune, sistemul aprinde/ stinge automat faza lungă pe timpul nopţii, în funcţie de informaţiile colectate de camera frontală asupra traficului care se apropie din sens opus sau a vehiculelor din faţă. Această funcţie îi permite şoferului să se concentreze mai uşor asupra şoselei. În acelaşi timp, şoferii aflaţi pe sensul opus nu sunt orbiţi de faruri.
RECUNOAŞTEREA INDICATOARELOR RUTIERE (TSR)
Identifică semnele de circulaţie şi afişează aceste informaţii pentru a ajuta şoferul să conducă legal şi în siguranţă. Sistemul cu cameră pentru vizualizare în faţă are o zonă încălzită a parbrizului pentru păstrarea unei imagini clare.
O cameră frontală cu vedre bilaterală oferă o imagine de 180 de grade a părţilor laterale din stânga şi din dreapta faţă ale vehiculului. Un ecran divizat este prezent pe afişajul cu multiple funcţii, permiţându-le şoferilor să observe vehiculele care se apropie din ambele laturi ale vehiculului dacă vederea în faţă le este obstrucţionată.
Parcare
Cea mai nouă generaţie de tehnologii de parcare este disponibilă, incluzând asistenţa activă la parcare, alerta la intersectarea cu traficul şi camera retrovizoare, parcarea unui vehicul de dimensiuni mari, precum noul Ford Edge, devenind astfel facilă.
Asistenţa activă la parcare permite direcţionarea fără mâini a vehiculului în spaţiile de parcare. Controlul acceleraţiei şi al frânelor rămân în sarcina şoferului. Până la 12 senzori cu ultrasunete disponibili pentru a detecta spaţiile de parcare. Asistenţa la parcare faţă şi spate este extinsă cu senzorii de parcare laterali, reducând cazurile de atingere şi zgâriere a obiectelor pe care şoferii le pot trece uşor cu vederea în timpul manevrării. Asistenţa activă la parcare a fost îmbunătăţită în continuare şi include şi asistenţă la parcarea perpendiculară, care utilizează senzorii de pe aripa faţă a maşinii pentru a căuta locuri de parcare adecvate şi ghidează maşina la parcarea cu spatele. Similar cu asistenţa la parcarea paralelă, şoferul controlează acceleraţia şi frânele. Senzorul de proximitate emite semnale sonore pentru a avertiza şoferul cu privire la apropierea de vehiculul din spate. Sistemul poate fi util în timpul parcării într-o parcare auto multietajată.
Park-Out Assist (Asistenţă la ieşirea dintr-un spaţiu de parcare paralelă) utilizează senzori pentru a direcţiona şi ghida şoferul afară din spaţiul de parcare. Sistemul este activ doar atunci când maşina este parcată în paralel.
Senzorii de pe aripile spate detectează pericolele de pe fiecare parte în timpul parcării. Dacă este detectat un pericol, un avertisment de culoare verde, galbenă sau roşie va fi afişat pe panoul de bord, însoţit de un avertisment sonor.
Ford SYNC 2 cu comandă vocală şi ecran tactil
Sistemul permite şoferilor să controleze sistemele de telefonie, navigaţie, divertisment şi climatizare prin comenzi vocală sau utilizând un ecran tactil color mare. Acest aspect permite controlul mediului din cabină prin intermediul funcţiei mâini libere pentru ca şoferii să îşi concentreze atenţia pe şosea şi să îşi menţină mâinile pe volan.
Afişajul multifuncţional color de 8 inch este un ecran tactil uşor de utilizat, care le permite clienţilor să selecteze şi să regleze uşor caracteristicile, cu o simplă atingere de ecran.
Altă caracteristică a sistemului este navigaţia 3D şi punctele de interes (POI) din ghidul Michelin, care acoperă ghidurile roşu şi verde de la Michelin.