Galerie foto
Pentru Hyundai Motorsport, Campionatul Mondial de Raliuri FIA (WRC) 2016 a debutat pe 9 decembrie 2015, cu prezentarea oficială a noului i20 WRC, în faţa a peste 200 de invitaţi, la uzina din Alzenau, Germania.
În anul 2013, după anunţarea planurilor de implicare în Campionatului Mondial de Raliuri, echipa Hyundai Motor a dezvoltat modelul i20 WRC. Autovehiculul s-a dovedit foarte rapid şi fiabil, obţinând şi prima victorie în Raliul Germaniei. Cel de-al doilea sezon a avut o evoluţie constantă, cu patru clasări pe podium, Hyundai Motorsport concurând până în ultima etapă pentru locul secund în clasamentul constructorilor. La începutul anului 2015, echipa a confirmat implicarea pe termen lung în Campionatul Mondial de Raliuri şi a început dezvoltarea unui nou model WRC, având la bază noua platformă i20, debutul acestuia fiind prevăzut pentru Raliul Monte Carlo din 2016. i20 WRC a parcurs deja peste 8.000 km de teste, înainte de lansarea oficială, dovedindu-se mai rapid şi fiabil decât predecesorul său.
„Performanţele obţinute anul acesta ne fac optimişti. Noul i20 WRC a fost dezvoltat în 2015, obiectivul nostru fiind luptă permanenţă pentru poziţiile de top din clasament”, a declarat Michel Nandan, directorul echipei.
Începând cu Raliul Monte Carlo din ianuarie şi până la ultima etapă din Australia, la care se adaugă o probă nouă în China, cei trei piloţi vor împărţi maşinile cu numerele 3, 4 şi 20. Nominalizările pot diferi de la o etapă la altă, oferind echipei flexibilitate în ceea ce priveşte strategia din campionat. Hyundai Motor va participa la Raliul Monte Carlo cu două modele noi i20 WRC şi cu un model în versiunea actuală. Începând cu Raliul Suediei va fi folosit exclusiv noul autovehicul de toţi cei trei piloţi.
„Colaborăm cu Dani, Hayden şi Thierry de două sezoane şi este un mare avantaj pentru noi că putem continua şi pe parcursul anului 2016. Piloţii au testat deja noul i20 WRC şi sunt foarte optimişti”, a mai adăugat Nandan. „Abia aştept să înceapă un nou sezon alături de Hyundai Motorsport. Am mare încredere în i20 WRC, un model dinamic, fiabil, cu un motor şi un saşiu foarte competitive”, a menţionat Dani Sordo. „Cu o maşină nouă şi cu experienţa acumulată până acum sunt încrezător că putem concura pentru primele locuri, mai ales în etapele pe macadam”, a declarat Hayden Paddon. „Este al treilea an alături de Hyundai Motorsport. Obiectivele sunt aceleaşi – să fim cât mai aproape de primele poziţii şi să concurăm pentru victorie la fiecare etapă. Am încredere în noul i20 WRC şi sunt sigur că vom fi mult mai aproape de competitorii noştri”, a adăugat Thierry Neuville.
Toţi cei trei piloţi au participat la prezentarea oficială a noului model. Partenerii principali, Shell şi Mobis, au rămas alături de Hyundai Motorsport şi sunt prezenţi în titulatura celor două echipe care vor concura în 2016: Hyundai Shell World Rally Team şi Hyundai Mobis World Rally Team.
Echipa va continuă colaborarea cu Kevin Abbring, care rămâne pilotul de teste Hyundai Motorsport. Abbring va participa, de asemenea, la câteva etape din WRC, dar obiectivul principal este dezvoltarea noului i20 WRC, dar şi a modelului R5. Noul model R5, dezvoltat de Divizia Clienţi din cadrul Hyundai Motorsport, a fost conceput pentru a participa în Campionatul Mondial de Raliuri 2 (WRC 2) şi în Campionatul European de Raliuri (ERC). Vehiculul va rula în câteva săptămâni, prima jumătate a anului 2016 fiind dedicată testelor. Lansarea va avea loc în a două parte a anului, iar primele comenzi pot fi realizate în partea a doua a sezonului.
„2016 va fi un an încărcat, în care vor fi dezvoltate două modele: noul R5 şi modelul WRC pentru Campionatul Mondial din 2017. Modelul R5 ne va deschide multe oportunităţi. Am acumulat multă experienţă până acum şi sunt pregătit pentru noile provocări”, a menţionat Kevin Abbring.