Galerie foto
Tesla Motors a lansat Model X, primul SUV electric din lume, în două variante de echipare, cu preţuri care pornesc de la aproape 100.000 de dolari până la 142.000 de dolari. „Model X dovedeşte încă o dată că orice tip de maşină poate fi electrică”, a afirmat directorul general al Tesla, Elon Musk, în faţa a cel puţin 1.000 de persoane prezente la evenimentul organizat într-un depozit din apropierea fabricii Tesla din Fremont (California), înainte ca primii cinci clienţi să intre în posesia SUV-urilor.
Între aceşti clienţi se numără investitorul Steve Jurvetson, de la Draper Fisher Jurvetson, care a cumpărat un Model X alb. Musk a păstrat o variantăă a SUV-ului de culoare neagră cu tapiţerie albă, în timp ce un altul a fost rezervat de co-fondatorul Google, Sergey Brin, prezent în audienţă. Primii proprietari ai Model X au plătit cel puţin 132.000 de dolari pentru varianta Signature cu dotări complete.
Tesla a prezentat pentru prima oară conceptul SUV-ului electric în 2012, cu obiectivul iniţial de a lansa vehiculul la sfârşitul lui 2013. Lansarea a fost însă amânată în mai multe rânduri, în timp ce vânzările sedanului Model S, primul automobil integral electric proiectat şi construit de producătorul auto din Silicon Valley, au crescut.
Tesla speră că înceapă producţia viitorului automobil al companiei, Model 3, în aproximativ doi ani, la un preţ mai mic, pentru piaţa de consum, a spus şeful companiei.
Musk şi-a început prezentarea lăudând siguranţa de cinci stele oferită de Model X şi a trecut apoi la capacitatea de filtrare a aerului, dezvăluind o funcţie de apărare menită de protejeze pasagerii de un atac chimic. „Dacă va avea loc vreodată un scenariu apocaliptic, apăsaţi butonul!”, a spus Musk.
Şeful Tesla a demonstrat apoi cum funcţionează uşile cu deschidere verticală ale Model X, care a fost parcat foarte aproape de vehiculele altor producători auto, astfel că Musk abia a avut loc să intre în SUV.
Musk a demonstrat şi altă funcţie oferită de Model X, prin care scaunele din spate se pot deplasa în faţă prin apăsarea unui buton, pentru a face loc unui al treilea rând de scaune.
Model X are pachetul de baterii instalat în podea, fapt care contribuie la coborârea centrului de greutate şi la creşterea rezistenţei structurii. Cele două versiuni ale maşinii oferite în prezent de Tesla sunt prevăzute cu tracţiune integrală, varianta 90D oferind două motoare cu 295 CP pentru fiecare ax şi permiţând accelerarea de la 0 la 98 km/h în 4,8 secunde, cu o autonomie maximă de aproximativ 414 km. Derivata P90D are o unitate de 259 CP şi un propulsor de 503 CP, astfel că accelerează de la 0 la 98 km/h în 3,8 secunde.
Primul SUV electric din lume fabricat în serie se mândreşte cu un coeficient aerodinamic de numai 0,24, graţie plafonului uşor înclinat şi eleronului activ care se poate deschide în trei moduri diferite atunci când maşina se află în mişcare.
Automobilul beneficiază de faruri şi lămpi cu LED, un parbriz impresionant şi uşi cu deschidere în sus, care facilitează accesul către cel de-al doilea şi al treilea rând de scaune. Interiorul este prevăzut cu şase sau şapte scaune, aşezate în configuraţia 2+2+2 sau 2+3+2, ultimul rând putând fi pliat pentru a maximiza confortul pasagerilor.
Livrarea noului Tesla Model X va începe în semestrul al doilea din 2016.