Galerie foto
Clasa C este cel mai bine vândut model Mercedes-Benz din istorie. Vânzările versiunii precedente, ce a fost lansată în 2007, au totalizat peste 2,4 milioane de unităţi. Noua generaţie a Clasei C are un design senzual, rafinat şi o gamă largă de inovaţii tehnice. Noua Clasă C se distinge de asemenea printr-o gamă completă de dotări standard precum şi prin valori exemplare de consum şi emisii, de referinţă în segmentul premium al clasei medii. Toate acestea conduc şi la costuri mai mici pe termen lung graţie motorizărilor şi consumului redus de combustibil.
Clasa C a crescut în dimensiuni pentru a ţine seama de creşterea înălţimii medii a oamenilor. Cu un ampatament crescut cu 80 de milimetri (2840 milimetri), faţă de fostul model, limuzina este acum cu 95 de milimetri mai lungă (4686 milimetri) şi cu 40 de milimetri mai lată (1818 milimetri). De spaţiul interior adiţional rezultat din aceste creşteri vor beneficia în primul rând pasagerii din spate, care acum se vor bucura de un confort sporit în timpul călătoriilor. Noua Clasă C îşi depăşeşte predecesorul şi atunci când este vorba de capacitatea portbagajului. Acesta oferă acum un volum standard de 480 de litri.
Claritate senzuală şi forme puriste
Din punct de vedere vizual, noua Clasă C reprezintă o evoluţie îndrăzneaţă faţă de predecesorul său. Designul său dinamic este frapant şi denotă o senzualitate rafinată ce stârneşte emoţii puternice. Estetica modernă a fost sursă de inspiraţie pentru liniile şi suprafeţele senzuale ale noii limuzine, ale cărei armonie şi dinamism în design creează un efect de atracţie imediat. Designerii au creat forme minimaliste, puriste pentru noua Clasă C care îşi demonstrează astfel tehnologia inteligentă şi ingineria avansată. Suprafeţele de caroserie clar definite afişează în mod deliberat un grad de tensiune vizuală ce oferă maşinii un caracter modern şi plin de emoţie. Liniile trasate precis şi suprafeţele sculpturale creează efecte progresive de lumini şi umbre.
Privit din lateral, conceptul de limuzină Mercedes-Benz este completat la Clasa C cu o capotă lungă a motorului, un habitaclu împins mult către partea din spate şi console faţă/spate scurte. Roţile de mari dimensiuni scot în evidenţă spatele maşinii şi denotă un caracter plin de sportivitate şi stil.
Pentru partea frontală sunt disponibile două feţe diferite: una sportivă cu steaua Mercedes-Benz poziţionată în centrul grilei şi una cu o grilă a motorului clasică cu steaua mărcii amplasată pe capota motorului – doar pentru linia de echipare EXCLUSIVE. Aripioarele grilei radiatorului pot fi închise complet în mod automat pentru optimizarea coeficientului aerodinamic al autovehiculului.
Noua Clasă C vine echipată standard cu faruri cu lămpi halogen H7. Pe lângă această dotare sunt disponibile pe lista de opţionale două sisteme economice de iluminare, ce folosesc tehnologia LED: un sistem static, dar şi unul dinamic denumit „LED Intelligent Light System”. Designul farurilor, dar şi cel al iluminării acestora îi conferă noii Clase C un aspect distinctiv în întuneric. Stopurile noii limuzine folosesc tehnologie LED indiferent de configuraţia aleasă pentru faruri.
Interior high-class cu detalii rafinate
Poziţionat central pe consolă se găseşte un display central care atrage atenţia imediat asupra interiorului luxos şi modern al noii Clase C. El are o diagonală a ecranului de 17,78 centimetri (7 inch) sau 21,33 centimetri (8.4 inch) dacă maşina este echipată cu sistemul opţional COMAND Online.
Cinci guri rotunde de ventilaţie sunt elemente de design care conferă planşei de bord un aspect sportiv. Datorită finisării metalice cu efect „rece” la atingere, aceste elemente de design creează un contrast puternic faţă de aspectul şi „căldura” celorlalte materiale din interior – lemnul de pe consola centrală sau pielea de pe bord. Sentimentul de „upgrade” la o clasă superioară de automobile este susţinut şi de butoane şi comutatoare. Acestea sunt finisate într-un design tridimensional, sunt foarte ergonomice şi sunt construite din materiale foarte plăcute la atingere, demne de un automobil ultra-luxos.
Un nou element revoluţionar, dezvoltat in-house de Mercedes-Benz, este touchpad-ul inovator amplasat în elementul de sprijin al palmei de deasupra comutatorului rotativ de control al sistemului COMAND de pe tunelul median. La fel ca un smartphone, touchpad-ul permite comenzi tactile foarte simple şi intuitive. Ele pot fi folosite pentru controlul unităţii centrale a sistemului COMAND. Touchpad-ul recunoaşte scrisul de mână – cifre, litere sau caractere speciale în orice limbă -, iar utilizatorul primeşte confirmare faptică de la suprafaţa pe care o foloseşte pentru control.
O altă noutate pentru noua Clasă C este sistemul head-up display. La fel ca un sistem dintr-un avion de vânătoare el afişează informaţiile importante pentru şofer direct în faţa câmpului vizual al acestuia, pe parbriz. Astfel, şoferul are acces la informaţii cum ar fi viteza de deplasare, limitările de viteză, instrucţiunile sistemului de navigaţie sau informaţii de la sistemul DISTRONIC PLUS, fără a-şi abate privirea de la drum.
Pentru exteriorul şi interiorul maşinii sunt disponibile trei linii de design şi echipări care sporesc gradul de personalizare al maşinii faţă de dotările standard sau cele opţionale. Echiparea AVANTGARDE transformă maşina într-o limuzină sportivă, linia de echipare EXCLUSIVE transformă Clasa C într-o apariţie sofisticată, caracterizată de lux modern, iar echiparea AMG accentuează la maximum caracterul sportiv al noii Clase C.
Emisii CO2 extrem de mici cu noul motor Diesel
Pentru ca noua Clasă C să fie caracterizată de performanţă şi plăcere absolută pentru şofer, maşina a fost echipată cu motorizări puternice şi eficiente pe benzină şi Diesel, toate oferind standard funcţia ECO start/ stop. În plus, toate motorizările sunt conform normelor de emisii poluante Euro 6. Mai mult, toate propulsoarele sunt cu până la 20 de procente mai economice decât cele ale modelului precedent.
Trei motorizări sunt disponibile pentru noua Clasă C la momentul lansării pe piaţă – un Diesel sub indicativul C 220 BlueTEC şi două motoare pe benzină, C 180 şi C 200.
Imediat după lansarea pe piaţă, Mercedes-Benz este pregătit să mărească gama de motorizări disponibile pentru noua Clasă C. Un motor mic Diesel cu cilindreea de 1,6 litri va fi adăugat în gamă, fiind caracterizat de o greutate mică, un design compact şi un nivel redus de emisii şi consum de carburant. În funcţie de configuraţia în care va fi comandat, motorul turbo în patru cilindri alimentat de combustibil Diesel va genera 115 sau 136 CP dintr-o cilindree de 1598 cmc. Cuplul motor maxim va fi de 280 sau 320 Nm. Sistemul de injecţie directă de combustibil common-rail funcţionează la o presiune maximă de injecţie de 1600 bari. Această nouă motorizare transformă Clasa C în liderul emisiilor reduse de CO2 în segmentul său.
Pe lângă acest motor Diesel mic, o versiune avansată a propulsorului de 2.2 litri în patru cilindri va fi disponibilă în diverse trepte de putere. Motoarele Diesel vor oferi puteri cuprinse între 115 şi 204 CP. Versiunea C 220 BlueTEC va fi disponibilă opţional cu o putere de 170 CP ca model BlueEFFICIENCY Edition. Toate motoarele Diesel ale noii Clase C sunt echipate cu tehnologia SCR (Selective Catalytic Reduction) care permite obţinerea unei eficienţe foarte bune în relaţie cu mediul înconjurător. Astfel, toate motorizările Diesel ale noii Clase C se înscriu cel puţin în Clasa A de eficienţă, iar de cele mai multe ori se încadrează la Clasa A+.
Motorizări pe benzină BlueDIRECT cu injecţie directă de a treia generaţie
Cinci motorizări în patru cilindri alimentate cu benzină vor deveni disponibile pentru noua Clasă C. Ele vor avea puteri cuprinse între 156 şi 238 CP. Ele vor include şi modelul special C 180 ECO Edition care se înscrie în clasa de eficienţă A, precum versiunea BlueEFFICIENCY Edition. O motorizare de top pe benzină, în şase cilindri cu 333 CP va fi oferită în curând.
Motorizările în patru cilindri alimentate de benzină BlueDIRECT ale noii Clase C oferă un răspuns imediat la acceleraţie, o livrare exemplară a puterii, eficienţă la cel mai înalt nivel şi emisii poluante la un nivel mic unic în segment. Pentru ca aceste lucruri să fie posibile, Mercedes-Benz a transferat tehnologia BlueDIRECT de la motorizările V6 şi V8 în gama propulsoarelor în patru cilindri. Sistemul de injecţie directă cu combustie pe bază de pulverizare a combustibilului, ce a fost lansată în premieră mondială de Mercedes-Benz în industria auto, foloseşte un sistem complex de injecţie, controlat extrem de precis prin intermediul unui sistem electronic. A treia generaţie a tehnologiei de injecţie directă este completată de „aprinderea multiplă rapidă”.
Versiune hibridă cu motorizări în patru cilindri Diesel sau benzină
La fel ca în cazul Claselor S sau E, Mercedes-Benz va oferi o versiune hibridă pentru noua Clasă C, cu un sistem de propulsie format dintr-un motor Diesel combinat cu un motor electric. C 300 BlueTEC HYBRID este echipat cu un motor Diesel în patru cilindri plus un motor electric compact şi beneficiază astfel de o putere de 204 + 27 CP, în condiţiile în care foloseşte în medie doar 3,9 litri de combustibil Diesel pentru 100 km parcurşi în ciclu de testare NEDC (date provizorii). O altă versiune hibridă foarte economică ce va oferi în plus şi tehnologie de ultimă generaţie plug-in-hybrid va fi lansat pe piaţă la o dată ulterioară.
Prima suspensie pneumatică din segment
Noua Clasă C este primul automobil din segmentul său care poate fi echipat cu o suspensie pneumatică (AIRMATIC), pentru toate roţile, oferită opţional. Datorită amortizoarelor controlate electronic cu care este echipată asigură o filtrare perfectă a vibraţiilor cauzate de suprafeţele de rulare sau de anvelope, chiar şi când maşina este încărcată. Şoferul poate utiliza selectorul AGILITY SELECT pentru a folosi unul dintre modurile de rulare disponibile: „Comfort”, „ECO”, „Sport” şi „Sport+„. Mai există şi opţiunea „Individual” care îi permite şoferului să-şi configureze după propria dorinţă setările sistemelor. Suspensia AIRMATIC include funcţia self-levelling şi reglează automat garda la sol a maşinii atunci când aceasta este încărcată, pentru a oferi chiar şi atunci un confort şi o agilitate remarcabile.
Noua Clasă C este echipată standard cu frână de staţionare cu acţionare electrică. Frâna de staţionare electrică se decuplează automat atunci când şoferul indică faptul că doreşte să plece de pe loc.
Direcţie cu un pronunţat caracter sportiv
Toate modelele noii Clasei C vor fi echipate standard cu sistemul de direcţie Direct Steer. Acesta oferă asistenţă variabilă în funcţie de viteza de deplasare, iar demultiplicarea depinde în funcţie de unghiul de virare. Servo-asistarea electrică a direcţiei este activă doar atunci când şoferul virează, astfel că şi sistemul Direct Steer contribuie la eficientizarea consumului de combustibil.
Internet şi diverse surse pentru date disponibile încă din echiparea standard
Tot ce este necesar pentru a conecta sistemul Audio 20 al noii Clase C la internet este un telefon mobil capabil de conexiune Bluetooth®. Internetul poate fi navigat fără restricţii atunci când maşina staţionează, iar atunci când se află în mişcare se pot accesa aplicaţiile Mercedes-Benz Apps Weather, GoogleTM Local Search cu StreetView şi Panoramio, Destination/Route Download şi Facebook.
Redarea fişierelor audio şi video este posibilă de pe mai multe surse externe, de exemplu prin Bluetooth®, Apple iPod® sau iPhone®, de pe SD card, stick USB sau CD/DVD (începând cu sistemele Audio 20 CD sau pentru COMAND Online).
COMAND Online cu posibilitate creare hotspot
Pentru noua Clasă C, sistemul COMAND Online este oferit acum cu un display mai mare, cu o rezoluţie 960 x 540 pixeli şi are o sticlă a ecranului specială similară cu cea folosită la iPhone® sau iPad. Sistemul permite recepţionarea posturilor TV sau radio digitale şi include funcţii precum navigaţie ultra-rapidă de pe hard-disc, afişare „Live Traffic Information”, dar şi o funcţie WLAN care să ofere internet în maşină. Este, de asemenea, capabil să primească comenzi vocale prin LINGUATRONIC.
Noua Clasă C, disponibilă pentru comenzi chiar acum
Noua Clasă C de la Mercedes-Benz poate fi comandată de astăzi în toate centrele autorizate Mercedes-Benz România. Momentan pot fi comandate următoarele modele: C 220 BlueTEC, preţ de pornire 31.500 euro, C 180 de la 27.500 euro şi C 200 de la 29.900 euro. Preţurile nu includ TVA.