Galerie foto
Cea de-a treia generaţie Skoda Octavia stabileşte noile standarde în segmentul compact, prin spaţiul oferit, design nou, inovaţii pentru siguranţa pasagerilor, sisteme de confort, consum redus de carburant, gama de soluţii Simply Clever şi un raport preţ/valoare tipic Skoda. Octavia s-a remarcat mereu prin spaţiul oferit, obţinut prin fuziunea dintre forma de saloon şi avantajele unei maşini cu un portbagaj mare, o fuziune unică în acest segment. Noua generaţie nu face excepţie.
„Octavia este o maşină cu calităţi pentru clasa medie la un preţ de clasă compactă. Se adresează clienţilor care se aşteaptă la valorile unei Octavia moderne. Este ceea ce avem mai bun”, a spus Frank Welsch, membru al comisiei de dezvoltare tehnică la Skoda.
Spaţiu generos, funcţionalitate optimă
„Octavia oferă spaţiul disponibil altfel doar la clase mai mari”, adaugă Welsch. Nici o altă maşină din acest segment nu oferă un interior mai lung (1.782 mm), spaţiu pentru genunchi (73 mm) şi spaţiu pentru cap în partea din spate (980 mm). La acestea se adaugă un portbagaj de 590 litri. Alte dimensiuni de interior au crescut şi ele faţă de generaţia precedentă, cum ar fi spaţiul frontal pentru cap (+8 mm), spaţiul frontal pentru cot (+39 mm), spaţiu în spate pentru cot (+26 mm).
Rafinament: design distinct şi fără vârstă
Comparat cu generaţia anterioară, Octavia este mai lungă cu 90 mm şi cu 45 mm mai lată. Ecartamentul a crescut şi el cu 108 mm, fapt care se simte în interior mai ales pentru pasagerii din spate. Partea frontală se distinge prin liniile orizontale şi un nou amplasament pentru logo-ul Skoda. şi aspectul lateral a evoluat faţă de a doua generaţie. Asta se datorează lăţimii mai mari şi a pilonului „C”, care este mutat mult în spate. Silueta ce aduce cu un coupe este întărită de linia ferestrelor spate, denumită aripă, care contribuie la aspectul decis al maşinii.
Aspectul din spate este şi el dominat de precizie, clasă şi proporţii perfecte. Elementul distinctiv Skoda este prezent şi la noua Octavia, respectiv conturul luminilor spate în forma literei „C”.
Siguranţă la cel mai înalt nivel
Un obiectiv important pentru noua Octavia a fost să devină mai sigură. Din mai 2013, Octavia va avea un sistem de frânare de urgenţă, asistenţă pentru banda de mers, protecţie pentru pasageri în caz de accident, un sistem care detectează oboseala şoferului şi un dispozitiv pentru siguranţa pietonilor în caz de accident.
La acestea se adaugă un şasiu precis cu o structură uşoară care permite o stabilitate excelentă în condiţii de rulare. În caz de accident, un sistem de siguranţă oferă protecţie pentru şoferi şi ocupanţii maşinii. Acest fapt este datorat celor nouă airbag-uri, centuri de siguranţă în trei puncte, airbag-uri pentru genunchi (obligatorii în ţările UE) şi laterale.
Eficienţă: emisii de CO2 de 89 g/km
Acest fapt se datorează noilor motoare pe benzină şi motorină, precum şi greutăţii reduse a maşinii.
Versiunea GreenLine (1.6 TDI/110 CP) are emisii de CO2 de doar 89 g/km aferent unui consum de 3,4 litri de motorină la 100 km. Sunt disponibile patru propulsoare pe benzină, toate cu tehnologie TSI, la care se adaugă patru motoare TDI. Nu în ultimul rând, Skoda vrea să introducă şi un motor pe gaz. Exceptând varianta entry-level, toate motoarele Green Tec vor avea sistem start/stop. Nivelul de top îl reprezintă versiunea 1.8 TSI cu 180 CP. Transmisia va fi atât manuală, cât şi automată, la care se adaugă un sistem de tracţiune integrală, aflat momentan în faza de proiectare. Un alt model în curs de dezvoltare este cel sport Skoda Octavia RS.
Cu toate adiţiile în ceea ce priveşte tehnologia nouă, inginerii Skoda au făcut o Octavia mai uşoară cu 102 kg decât varianta anterioară. Acest fapt s-a produs datorită elementelor uşoare, designului progresiv, utilizarea oţelului ultra-uşor şi o selecţie riguroasă a materialelor.
Unele elemente de confort sunt instalate în premieră pe orice model Skoda. Un exemplu ar fi sistemul Adaptive Cruise Assistant, care menţine o distanţă predefinită faţă de maşina din faţă. Un alt sistem va schimba automat faza lungă cu cea scurtă. Asistenţa de parcare va înlesni acest procedeu. De asemenea, va fi instalat un sistem de recunoaştere automată a indicatoarelor de trafic. De asemenea, selectarea modurilor de conducere permite şoferilor să seteze unele caracteristici ale maşinii cu o simplă atingere de buton. Altă premieră este acoperişul activat electric pentru a spori confortul. Nu în ultimul rând, Octavia vine cu sistemul KESSY care permite accesul în maşină şi pornirea motorului fără a folosi o cheie.
Versiunile cu mai multe opţiuni vor avea senzori de proximitate, la care se adaugă un sistem audio Canton şi o acustică specială pentru pasageri.