Galerie foto
Şase modele noi au fost supuse recent testelor de siguranţă: Audi A3, Ford B-MAX, Isuzu D-Max, Kia cee’d, Renault Clio şi Volvo V40. Testele EuroNCAP arată cum se raportează aceste modele la ultimele norme de siguranţă şi descoperă trenduri încurajatoare.
Având un rezultat de patru stele, siguranţa la bordul noului Isuzu D-Max este îmbunătăţită semnificativ comparativ cu modelul din 2008. Dacă pick-up-ul precedent nu a impresionat cu cele două stele luate la siguranţa pasagerilor şi doar o stea la protecţia pietonilor, ultimele rezultate arată că Isuzu a învăţat din greşelile trecutului şi a tratat siguranţa ca pe o prioritate pentru ultimul model. Eforturile lor s-au concretizat cu un scor de 83% pentru protecţia pasagerilor adulţi şi siguranţă sporită pentru copii, chiar şi în condiţiile mai severe din 2012. De asemenea, protecţia pietonilor a fost şi ea îmbunătăţită, deşi cele 51% nu au fost suficiente pentru a ajunge la 60% necesare pentru ratingul de 5 stele.
Cu uşile glisante şi designul inovator, Ford B-MAX a obţinut cinci stele. Cei de la Ford au eliminat stâlpul dintre uşi, cunoscută drept pilonul B, care separa habitaclul în locurile din faţă şi spate. Pentru a asigura cea mai mare protecţie în cazul ciocnirilor din lateral, a fost încorporată o structură în interiorul uşilor pentru a forma un stâlp pe centru când uşile sunt închise. Cei de la EuroNCAP au considerat că siguranţa adulţilor se situează la 98%. Monovolumul din clasa mică este dotat şi cu un sistem de oprire automată, care permite şoferului să scoată maximum din frâne în cazul unei urgenţe.
Noul Volvo V40 este modelul cu scorul cel mai mare obţinut vreodată pentru segmentul său la aceste testări. Ceea ce diferenţiază V40 de celelalte modele este sistemul inovator de airbag pentru pietoni, care este standard pentru orice model V40, fapt ce i-a adus cinci stele la acest segment. În cazul unei ciocniri cu un pieton, senzorii sesizează impactul şi eliberează airbag-ul într-o fracţiune de secundă. Acest airbag ridică capota şi acoperă parţial pilonii A, acţiune care conferă o siguranţă mai mare pentru pieton. În testele EuroNCAP asta se traduce printr-un scor de 88% pentru siguranţa pietonilor, cel mai mare punctaj obţinut până acum în acest sector.
Lista scorurilor de cinci stele mai include ultimele versiuni de Renault Clio, Kia cee’d şi Audi A3. Comparativ cu predecesorii lor, această generaţie de hatchback-uri oferă o protecţie semnificativ mai bună pentru pietoni. „14% dintre decesele din traficul din Europa sunt pietoni. În ultimii trei ani, producătorii auto au ţinut pasul cu cerinţele din ce în ce mai mari ale EuroNCAP vizavi de protecţia pietonilor. Scorurile obţinute în prezent erau de neconceput în urmă cu trei ani. Volvo V40 a atins un nou standard”, a declarat Michiel van Ratingen, secretar general la EuroNCAP.