Galerie foto
Noul B-MAX de la Ford, dezvăluit la Salonul Auto de la Geneva, include o combinaţie câştigătoare de design unic, consum de neegalat şi una dintre cele mai avansate tehnologii pentru maşini de talie mică din Europa.
Atuuri incontestabile
Sistemul de acces uşor (Easy Access Door) al Ford B-MAX asigură intrarea şi ieşirea neobstrucţionate, cu uşile din faţă cu sistem clasic de deschidere şi cele din spate glisante, care integrează pilonii centrali.
Noul model realizează un consum de combustibil de înaltă clasă şi cele mai mici emisii de CO2 atât pentru motoarele pe benzină, cât şi Diesel.
Inovativul B-MAX este prima maşină europeană care va oferi SYNC, sistemul Ford de conectivitate încorporat cu activare vocală care include caracteristica Emergency Assistance, conceput să îi ajute pe pasageri să apeleze serviciile de urgenţă în cazul unui accident.
De asemenea, este primul autovehicul din segmentul său care oferă siguranţă în plus prin sistemul Active City Stop, conceput să îi ajute pe şoferi să evite coliziunile la viteză mică în trafic staţionar sau care se deplasează lent înainte.
„Ford B-MAX revoluţionează realmente gândirea tradiţională cu privire la maşinile din această clasă şi promovează un concept care nu a mai fost încercat de alţi producători”, a spus Stephen Odell, preşedinte şi CEO Ford Europa
Noua viziune asupra maşinilor compacte
Bazat pe platforma globală B-car de la Ford – comună cu noul Fiesta – B-MAX prezintă viziunea companiei asupra unui vehicul „multi-activity” compact premium, care combină un spaţiu extraordinar şi versatilitatea cu un exterior inteligent şi stilat.
Joerg Beyer, director global de linie pentru autovehicule de clasă mică la Ford, a spus că „B-MAX este un rezultat complet al gândiri inovative, de la conceptul unic al uşilor până la motorul avansat EcoBoost de 1 litru şi la puternicul sistem de control vocal SYNC. Clienţii care caută un autovehicul compact şi versatil au acum o alegere nouă şi incitantă”.
B-MAX are puţin peste 4 metri lungime, doar cu 11 cm mai lung decât Fiesta cu cinci uşi şi este cu 32 cm mai scurt decât noul C-MAX, făcându-l perfect pentru a satisface cerinţa în rapidă creştere de maşini de talie mică, adecvate condiţiilor urbane aglomerate, dar fără a face vreun compromis în privinţa spaţiului interior sau confortului pasagerilor.
Sistemul unic de acces al Ford
Sistemul unic de acces (Easy Access Door) al Ford oferă noi niveluri de comoditate, acces şi flexibilitate. Include uşi faţă cu sistem clasic de prindere şi uşi spate glisante, combinate într-un design nou al caroseriei. Aceasta integrează structura tradiţională a montantului central în uşile faţă şi spate în loc să facă parte din caroseria propriu-zisă.
Cu ambele uşi faţă şi spate deschise, accesul în interior este extraordinar, cu o deschidere enormă, neobstrucţionată, de peste 1,5 metri. Aceasta reprezintă o lăţime de două ori mai mare decât cea oferită de competitorii cu concepte de uşi alternative, uşurând semnificativ intrarea şi ieşirea de pe locurile din spate, la locurile speciale ale copiilor sau încărcarea şi descărcarea cumpărăturilor.
Cele două uşi duble glisante din spate ale modelului B-MAX oferă avantaje suplimentare pe străzile aglomerate sau în garajele înguste unde accesul prin uşile clasice ar putea fi dificil. Uşile din faţă şi spate pot fi deschise complet independent astfel încât cabina din spate sau din faţă să poată fi accesate la nevoie.
Versatilitate interioară excepţională
B-MAX îmbină sistemul de acces uşor cu un sistem de amplasare a scaunelor flexibil şi uşor de utilizat. Scaunele din spate divizate într-o proporţie de 60/40 pot fi rabatabile printr-un mecanism simplu „dintr-o mişcare”. Scaunul din faţă al pasagerului poate fi şi el rabatat, creând o platformă plată de încărcare din faţă în spate, care poate prelua încărcături care măsoară până la 2,35 metri lungime.
Accesul generos face deosebit de comodă încărcarea obiectelor voluminoase prin uşile laterale, cum ar fi mobilă demontată sau chiar biciclete. O podea de încărcare reglabilă în portbagaj creează un spaţiu plat când sunt rabatate scaunele din spate, cu spaţiu suplimentar dedesubt pentru ascunderea obiectelor valoroase de la vedere.
Şoferii beneficiază de o poziţie de condus înaltă în B-MAX, a cărui înălţime totală este cu 12 cm mai mare decât cea a modelului Fiesta. Acest lucru îmbunătăţeşte semnificativ spaţiul pentru cap şi picioare în cazul scaunelor spate.
Conceput să ofere un nivel de siguranţă extraordinar
Inginerii Ford au dezvoltat soluţii inovative pentru a se asigura că B-MAX oferă aceleaşi niveluri excepţionale de protecţie la coliziune ca şi autovehiculele cu o structură mai convenţională.
Pentru a oferi nivelurile necesare de siguranţă la impacturile laterale, structura ambelor portiere faţă şi spate a fost întărită, cu oţel boron de ultra-înaltă rezistenţă în zonele esenţiale de portanţă a sarcinii în aşa fel încât cadrele uşilor să lucreze împreună pentru a absorbi energia ca un stâlp virtual.
Angrenajele de siguranţă speciale şi mecanismele de închidere ranforsate asigură ca portierele să rămână bine fixate de structurile plafonului şi podelei în cazul unui impact şi să le permită să acţioneze împreună pentru a-i proteja pe ocupanţi. Acestea, împreună cu alte îmbunătăţiri structurale ale caroseriei şi cele mai recente tehnologii ale sistemului de centuri de siguranţă, creează un corp proiectat să ofere niveluri ridicate de protecţie la coliziune.
Oţelurile de înaltă rezistenţă şi ultra-înaltă-rezistenţă reprezintă 58 % din structura uşilor şi a caroseriei şi asigură că este puternică şi rigidă, rămânând foarte eficientă din punct de vedere al greutăţii.
Compact, sportiv şi stilat
Ford a aplicat limbajul kinetic de design pentru a crea o maşină compactă, sportivă şi stilată, care îşi adaugă caracterul distinct gamei de modele „multi-activity” de la Ford.
Surprinzătoarea parte din faţă a maşinii subliniază o nouă interpretare îndrăzneaţă a grilei trapezoidale caracteristică pentru Ford. Alte elemente de design kinetic distincte includ forma puternică a farurilor, forţa liniei de contur cu unghi puternic, o linie a ferestrelor caracteristică, ascendentă după uşile spate, şi aripile proeminente.
Suprafaţa îndrăzneaţă, tridimensională a lateralelor caroseriei ajută la evitarea unui aspect înalt, butucănos, care este obişnuit la această clasă de automobile şi include o abordare nouă şi unică a curburilor, cu o formă zig-zag a uşilor spate.
B-MAX este fidel ADN-ului „distractiv de condus” al Ford, cu o dinamică de condus de top în clasa sa, care include sistemul Torque Vectoring Control pentru tracţiune superioară şi agilitate.
Interior spaţios de calitate premium
Designul curajos şi suprafeţele sculpturale dezvoltă temele întâlnite la cele mai recente modele de mărime mică şi medie ale Ford. Printre caracteristicile distinctive se numără zona zveltă în formă de aripă a panoului de bord superior, care se întinde către portiere, şi consola centrală proeminentă, care curge înspre spaţiul dintre scaunele din faţă.
Materialele moderne, de calitate superioară, subliniază măiestria şi detaliile de execuţie, evidenţiind faptul că maşinile mici şi practice pot fi de asemenea confortabile şi bine dotate. Un acoperiş panoramic din sticlă opţional full-size măreşte senzaţia de spaţiu.
Cel mai bun consum de combustibil
B-MAX aduce noi standarde de eficienţă a consumului la clasa „multi-activity” compactă cu ultimele grupuri motopropulsoare pe benzină şi Diesel ale companiei Ford prevăzute cu tehnologii ECOnetic cu emisii scăzute de CO2.
Gama de motoare pe benzină este condusă de motorul EcoBoost de 1 litru cu trei cilindri, disponibil în versiunile 100 şi 120 CP. Dotat standard cu sistemul Ford Auto-Start-Stop, motorul EcoBoost de 120 CP realizează emisii de CO2 de top în clasa sa, 114 g/km, şi un consum de combustibil de 4,9 l/100 km. Alte opţiuni pe benzină includ unitatea Duratec de 1,4 litri 90 CP sau motorul de 1,6 litri de 105 CP, care este combinat cu transmisia automată cu şase viteze PowerShift, de înaltă eficienţă de la Ford cu tehnologie avansată cu ambreiaj dublu.
B-MAX este disponibil cu o gamă de două motoare Diesel Duratorq TDCi, fiecare oferind cea mai bună eficienţă de combustibil din clasa sa. Motorul de 1,6 litri 95 CP oferă emisii CO2 de 104 g/km şi consum de combustibil de 4,0 l/100 km. Modelul Diesel de 1,5 litri 75 CP, care este foarte apropiat de motorul de 1,6 litri, apare pentru prima dată în gama de produse europeană a companiei Ford. Realizează emisii de CO2 de 109 g/km şi un consum de combustibil de 4,1 l/100 km.
Tehnologiile ECOnetic standard prevăzute la toate autovehiculele B-MAX includ sistemul Electric Power Assisted Steering, care necesită mai puţină energie decât sistemele de direcţie cu asistare electro-hidraulică, Gear Shift Indicator, pentru a sublinia cele mai eficiente puncte de schimbare a vitezelor şi sistemul de informaţii pentru şofer Ford Eco Mode, care îi ajută pe şoferi să adopte un stil de condus mai economic. Sistemul Smart Regenerative Charging, care încarcă bateria în cel mai economic punct pe parcursul unei călătorii este de asemenea inclus în motoarele Duratorq de 1,5/1,6 litri şi EcoBoost de 1,0 litri.
Tehnologia SYNC Ford cu Emergency Assistance
B-MAX va fi printre cele mai avansate automobile din punct de vedere tehnologic din Europa atunci când va intra în vânzare la sfârşitul anului 2012. SYNC este o interfaţă de conectivitate avansată şi de integrare a dispozitivelor cu control vocal. Permite utilizatorilor să se conecteze la telefoanele mobile şi player-ele de muzică prin Bluetooth sau USB, să efectueze apeluri telefonice hands-free şi să controleze muzica şi alte funcţii utilizând comenzile vocale. Poate transfera automat informaţiile de contact de la un dispozitiv Bluetooth conectat la autovehicul, permite activarea apelurilor către contacte folosind comenzile vocale directe şi citeşte mesajele de text de la telefoanele conectate prin Bluetooth MAP.
Sistemul are deja un succes uriaş în SUA şi este preconizat să apară la peste 3,5 milioane de autovehicule noi în Europa până în 2015. SYNC permite modelului B-MAX să ofere noua caracteristică Emergency Assistance, concepută să îi ajute pe pasageri să apeleze operatorul local pentru servicii de urgenţă în cazul unui accident.
Emergency Assistance este cel mai avansat sistem de acest tip, care poate să comunice cu serviciile de urgenţă în peste 30 de ţări şi este pus la dispoziţia clienţilor gratuit pe întreaga durată de viaţă a autovehiculului. Prin dispozitivul de localizare GPS din autovehicul se pot asigura comunicaţiile cu operatorul serviciilor de urgenţă în limba corectă în Europa, oferind clienţilor B-MAX linişte şi o tehnologie potenţial salvatoare pentru vieţile umane.
„Dimensionat corect” pentru motorizare modernă
B-MAX include tehnologiile premium cerute de cumpărătorii care caută să îşi „dimensioneze corect” noua lor maşină. Se preconizează ca în jur de 40% dintre clienţii B-MAX să aleagă B-MAX după ce au avut înainte un autovehicul mai mare.
Caracteristicile de confort pentru satisfacerea acestor clienţi includ un exclusivist sistem audio Sony cu opt boxe, sistemul Key Free, Ford Power Button, Rear View Camera şi tapiţerie premium, complet din piele gofrată.
B-MAX s-a axat în mod special pe realizarea unui tip de agilitate şi manevrabilitate care se vor dovedi deosebit de preţioase în vâltoarea condusului urban.
„Credem că noul model B-MAX de la Ford este maşina potrivită la momentul potrivit”, a declarat Stephen Odell. „Combinaţia lui de stil, versatilitate şi tehnologii premium aduce ceva nou pieţei maşinilor compacte şi va atrage mărcii Ford mulţi clienţi noi”.