Galerie foto
Dacă pauza competiţională în lumea automobilismului este considerată ca o vacanţă pentru piloţi, care au puţin timp ca să-şi mai refacă forţele, eventual să-şi schimbe partenerele de viaţă, cum i s-a întâmplat, de exemplu, lui Fernando Alonso, în această perioadă. Aşadar, puţină relaxare şi mondenitate. Dar, departe de a fi chiar aşa. Lumea automobilismului nu are odihnă, cel puţin în ceea ce priveşte întrecerile, fie ele şi cu caracter special.
În această gamă de evenimente se înscrie şi Trofeul Andros, competiţie automobilistică ce cuprinde mai multe etape alergate pe piste cu gheaţă, în staţiuni montane, mai mult sau mai puţin celebre, finalizate într-o mare întrecere, pe Stade de France, omnisportiva arenă din capitala Franţei. Competiţia se doreşte, în egală măsură, şi un mod de a testa, în condiţii vitrege de exploatare şi nu cu modificări sofisticate a motorizărilor şi ale altor elemente tehnice, fiabilitatea unor noi modele pregătite pentru a fi lansate pe piaţă. Mai mult, iar lucrul acesta este generalizat, foarte mulţi dintre foştii piloţi de competiţie, F1, raliu, altele, îşi fac meseria cu acest prilej.
Unul din exemplele onorante, cel puţin pentru brandul Dacia, este cel al fostului multiplu campion mondial de Formula 1, Alain Prost, care este pilotul de casă al celor de la Renault şi, în acestă calitate, a mai condus, anul trecut, în Trofeul Andras, modelul Dacia Duster Ice. Prost recidivează şi în acest sezon, de data aceasta la volanul noului Dacia Lodgy Glace. Istoria se repetă şi în ceea ce priveşte performanţele pilotului francez în cursele sezonului, el reuşind să se impună în Andorra, dar şi în Franţa, la Alpe d’Huez, echipa mai cuprinzându-i pe Evens Stievenart şi pe Nicolas Prost.
Rezultatele piloţilor de pe Dacia Lodgy Glace sunt cu atât mai valoroase cu cât concurenţa cuprinde nume grele ale automobilismului mondial: Jacques Villeneuve sau Olivier Panis. Şi concurenţa mărcilor este una de luat în seamă, fiind înscrise în concurs Skoda Fabia, Toyota Auris, Ford Fiesta, Renault Clio III sau Mini Countryman. Aşa că Dacia Lodgy Glace se află pe mâini bune şi, ca şi Duster în sezonul trecut, ar putea să ofere şi surpriza super finalei de pe Stade de France, pe care să o câştige. Rămâne de văzut.