Galerie foto
Debutul, la Geneva
La Porsche, au un regulament de ordine interioară foarte interesant. Totul e permis, cu excepţia a două lucruri: să întrebi „de ce nu punem motorul lui 911 în faţă?” şi să foloseşti cuvântul cu „d”. De la „destul”. La prima abatere, o să faci cunoştinţă cu Heinrich şi Hermann, rottweilerii şefului. Iar a doua oară… nimeni nu s-a mai întors.
Aşa că uite ce-au făcut: un 911 Turbo S. Asta înseamnă că motorul de 3,8 litri biturbo a fost upgradat la 530 CP, în timp ce cuplul ajunge la 650 Nm (sau 700 Nm, cu overboost). 0-100 km/h în 3,3 secunde şi o viteză maximă de 315 km/h, în condiţiile în care consumul rămâne decent şi teoretic la 11,4 litri/ 100 km. Bun.