Galerie foto
Se poate si asa.
La ora asta, Prius-ul probabil că se umflă de nu mai poate în penele-i de trendsetter. Cu toate că primul hibrid a fost Lohner-Porsche din 1899, dar treacă de la noi…
Oricum nu despre asta e vorba, ci despre BMW Seria 7 Active Hybrid şi BMW X6 Active Hybrid. Ambele vor dispune de V8-ul de 4,4 litri twin-turbo cu 407 CP şi 600 Nm, care va lucra în colaborare cu un motor electric de 20 CP şi 210 Nm, integrat în carcasa transmisiei. Drăguţ din partea lor că au fost generoşi cu performanţele… Spre deosebire de alţii.
Restul poveştii îl ştie toată lumea – la viteze mici, propulsia va fi asigurată doar de motorul electric, iar la viteze mai mari, cele două unităţi de putere vor lucra în tandem. BMW promite un consum de combustibil cu 10-15% mai mic faţă de versiunea nehibridă, dar afirmaţia sună atât de statistic-neinteresant, încât nu i-aş contrazice nici dacă ar minţi.
Probabil în continuare, Prius-ul se dă rotund…