Galerie foto
Tanda si cu Manda
Din ce în ce mai mult, încep să cred că nici măcar chinezii nu ştiau ce cumpără când au scos de la ciorap banii pentru Volvo. De 1,26 miliarde euro, preşedintele executiv al Geely credea că primeşte patru roţi, volan, cinci stele la crash-test, o selecţie de sisteme electronice auxiliare şi câteva motoare. Nici nu mă mir că a cam strâmbat din nas.
Şi din ce în ce mai mult, încep să cred că nici măcar Ford nu ştia ce vinde. Alan Mulally îşi imagina că primeşte 1,26 miliarde euro pe un brand care oricum mergea în pierdere. Ultima dată când cineva făcea o afacere atât de proastă, Ţarul Alexandru al II-lea al Rusiei „scăpa” de Alaska cu 0,0004 cenţi metrul pătrat.
Ford n-a vândut doar o maşină. Sau nişte tehnologie. De 1,26 miliarde euro, Geely a cumpărat cel mai avansat sistem de siguranţă activă – nici măcar Mercedes S-Klasse nu ştie Pedestrian Detection cu Full Auto Brake. Chinezii n-au cumpărat doar un bilet în secolul XXI, ci un pas înaintea concurenţei:Şi încă o idee… Nu i-am auzit pe Ford să piscuie nimic despre asta. De ce am eu impresia că nici măcar nu s-au sinchisit să preia sistemul de la Volvo?
Mai uite o treabă inteligentă:
Şi crash-testul…Plus design: