Grupul suedez Volvo, din care fac parte și mărcile afiliate Polestar, respectiv Lynk & Co, produce mașini pe baza platformei CMA (Compact Modular Architecture) începând din anul 2017. Până la sfârșitul lunii iulie, compania vânduse deja mai mult de 600.000 de automobile ale celor trei brand-uri susținute de această arhitectură.
Platforma CMA a fost dezvoltată de experții Volvo Cars alături de specialiștii grupului chinez Zhejiang Geely Holding și a debutat în 2017, în structura popularului crossover XC40. Datorită designului său modular, arhitectura a putut fi utilizată cu succes pentru dezvoltarea modelelor 01, 02, 03 și 05 ale familiei Lynk & Co, precum și a noului fastback 100% electric Polestar 2. În plus, ea a ajutat la crearea primului automobil complet electric din gama Volvo, noul XC40 Recharge.
„Suntem incredibil de mândri de aceste cifre de vânzări înregistrate de mașinile noastre susținute de platforma CMA. Am avut zece ani de succes alături de Geely și vom continua să dezvoltăm acest parteneriat excelent”, a declarat Håkan Samuelsson, directorul executiv al Volvo Cars.
De când a fost achiziționată de grupul Geely, în urmă cu zece ani, compania Volvo și-a înnoit complet portofoliul de SUV-uri, break-uri și sedanuri, devenind între timp unul dintre primii constructori auto care și-au propus electrificarea întregii linii de produse. Marca suedeză vrea ca jumătate din vânzările sale globale să fie reprezentată de mașini electrice, până în anul 2025, iar cealaltă jumătate să fie formată din vehicule cu propulsie hibrid.