Noul model de performanță de la Mercedes-Benz, lansat simultan în variantele sedan și break, dispune de un motor de 2.0 litri ce dezvoltă 463 de cai putere și un motor electric de 198 de cai putere. Per total, noul model va avea o putere de 680 de cai putere ajutat de un cuplu de 1.020 Nm. Contrar downsizing-ului, vor fi foarte mulți fani ai acestui model care îl vor achiziționa pentru accelerația brutală oferită de componenta electrică a propulsiei.
Noul Mercedes-AMG C 63 S E Performance (consum combinat de combustibil 6,9 l/100 km; emisii combinate de CO2: 156 g/km; consum combinat de energie electrică: 11,7 kWh/100 km) devine un adevărat reper în istoria de 55 de ani a AMG. Cu know-how-ul de la Formula 1, acesta aduce tehnologii de ultimă generație de la motorsport pe drumurile publice.
Pentru prima dată într-un C 63, sistemul de tracțiune integrală AMG Performance 4MATIC+ este utilizat pentru a transfera puterea de tracțiune pe șosea și include un mod de drift pentru o și mai mare plăcere de a conduce. La aceasta se adaugă direcția activă pe puntea spate ca dotare standard, o altă caracteristică unică în acest segment.
Ca și în Formula 1, bateria este special concepută pentru livrare rapidă, în timp ce autonomia electrică de 13 de kilometri permite o rază practică de funcționare.
Downgrade… emoțional
Să ne întoarcem în timp și să vorbim despre generația w204 cu al său C63 Black Series. Un V8 minunat… cu capacitate cilindrică de 6.208 cmc, motor aspirat (îmi curge o lacrimă doar când mă gândesc la tot acel cuplu instant la orice turație), sunet excepțional, gros, masculin, demn de o astfel de mașină. O mașină cu linii agresive pe care o auzeai de la depărtare și care îți crea automat o stare mai bună și făcea pielea de găină.
Au trecut 6 ani și a venit generația w205 cu un downsize al motorului. Acum avem un motor V8 bi-turbo de 4 litri. În continuare un sunet plăcut de V8, însă nu la fel de gros. Ce-i drept, cu integrarea turbinelor au crescut și performanțele astfel încât puterea s-a mărit cu 100 de cai putere față de generația precedentă, cu eliminarea unui mic procent de masculinitate.
Subiectiv vorbind, fiind un fan înfocat al mărcii, ar fi nedrept să spun că nu a fost adus un plus în ceea ce privește aspectul exterior, cât și interior. Ajungem în prezent la generația w206 cu un motor hibrid alcătuit din partea cu combustie internă de 2 litri și 4 cilindri și partea electrică. Pentru pasionații auto ce aleg mașinile pe baza emoțiilor este o mare lovitură alegerea făcută de cei de la Mercedes-Benz cu acest motor.
Unde este sunetul de C63? Cum s-a pierdut cu timpul timbrul gros de V8 de la evacuare? Interior-exterior este o mașină cu un design futuristic, dar totuși minimalist. Materialele premium, confortul și sportivitatea sunt integrate cum cei de la Mercedes-Benz au știut întotdeauna să o facă foarte bine. Dar unde este emoția combinată cu adrenalină când calci pedala până la fund și auzi motorul cum radiază de fericire că-ți conduci mașina așa cum îi place ei cel mai mult?În încheiere vreau să spun doar că ne va fi greu să ne atașăm emoțional de noua generație de C63 AMG. O mașină cu stil, cu personalitate, dar căreia îi lipsește glasul caracteristic unui model din gama AMG ce a contribuit de-a lungul timpului la fericirea multor posesori.
Citiți și: VIDEO Mitsubishi a lansat noua generație ASX