Noua generație a mașinii sport Porsche 911, dezvăluită recent, în cadrul Salonului Auto de la Los Angeles, a fost dezvoltată pentru a putea adopta o tehnologie de propulsie hibridă. Însă August Achleitner, directorul liniei de produse 911, a declarat că derivata cu pricina nu va fi inclusă în portofoliu foarte curând.
„Aceasta va fi următoarea evoluție a mașinii, dar va ajunge pe piață peste cel puțin patru ani”, a precizat Achleitner pentru revista britanică Auto Express.
Spre deosebire de actualele vehicule hibride plug-in din gama Porsche, printre care se numără și Cayenne E-Hybrid, varianta hibridă a modelului 911 se va concentra mai mult asupra performanței.
„Când mă gândesc la o versiune hibridă a mașinii sport 911 nu văd o asemănare cu Panamera sau Cayenne, ci mai degrabă cu prototipul 919 care a participat la cursa de la Le Mans”, a adăugat August Achleitner.
În concluzie, este puțin probabil ca noul automobil să fie unul hibrid plug-in, dar există posibilitatea de a vedea două versiuni hibride ale mașinii sport, una poziționată la mijlocul liniei, ca o alternativă pentru Carrera, iar cealaltă amplasată în zona de top, alături de vârful de gamă 911 Turbo.