Galerie foto
Noul Volkswagen Golf este programat să aibă debutul oficial anul viitor şi să ofere o primă dovadă solidă a strategiei de electrificare implementate de grupul german, intrând aşadar într-o epocă a sistemelor de propulsie hibride cu un consum redus de combustibil.
Potrivit unor surse din interiorul companiei, noul Golf va fi echipat în mod standard cu un sistem hibrid benzină electric de 48V, relarează Autocar.co.uk. În plus, maşina va sosi în aceeaşi perioadă ca versiunile facelift ale modelelor Seat Leon şi Skoda Octavia.
Revizuirea platformei MQB se afla deja în desfăşurare în momentul izbucnirii scandalului privind emisiile de noxe deoarece se doreşte diminuarea costurilor de producţie.
Sistemul hibrid ce va fi utilizat de noul Golf îşi propune să garanteze un consum mediul de carburant, în condiţiile reale de trafic, de aproximativ 4 litri / 100 km, motiv pentru care se crede că el va include un motor turbo de 1 litru, în trei cilindri, împreună cu un compresor electric şi un generator. De asemenea, o baterie va avea rolul de a stoca energia recuperată pe durata frânării, spre exemplu.
Aceleaşi surse spun că tehnologia va fi la fel de competitivă din punct de vedere al preţului ca un propulsor diesel Euro 6 pentru că nu foloseşte un motor electric de mari dimensiuni sau o baterie litiu-ion.