Galerie foto
Din dorinţa a veni în întâmpinarea noilor standarde Euro 6c, privind nivelul emisiilor de noxe, marca japoneză Toyota a luat decizia de a echipa modelul Yaris cu un nou propulsor de 1,5 litri litri pe benzină, în locul actualei unităţi de 1,3 litri.
Motorul cu patru cilindri face parte din familia ESTEC (Economy with Superior Thermal Efficient Combustion) şi promite să ofere performanţe îmbunătăţite, deplasări mai plăcute şi o reducere a consumului de combustibil cu 12%.
Pentru a pune în mişcare micul automobil de segment B, inginerii Toyota au ales acest propulsor de 1.496 cc, aspirat natural, care dezvoltă 111 CP (82 kW) şi un cuplu maxim de 136 Nm la 4.400 rpm. Drept urmare, maşina reuşeşte să accelereze de la 0 la 100 km/h în 11 secunde.
În plus, noul motor este însoţit de un sistem de evacuare cu răcire pe bază de apă cu ajutorul căruia se va obţine o reducere a consumului de combustibil şi a emisiilor de noxe. Tehnologia va permite o limitate a temperaturii gazelor de eşapament, motiv pentru care nu va mai fi nevoie de micşorarea temperaturii de combustie, indiferent de viteza de deplasare.