Galerie foto
Toyota a dezvăluit câteva detalii despre primul său vehicul cu pile de combustie pe hidrogen, care urmează a fi pus în vânzare în anul 2015.
Compania niponă a confirmat că o versiune îmbunătăţită a conceptului FCV-R (văzut iniţial la ediţia din 2011 a Salonului Auto de la Tokyo) va fi prezentată la Frankfurt, având un sistem hibrid similar celui întâlnit la Prius. În schimb, motorul va fi înlocuit cu un tren de propulsie cu celule de hidrogen, rezervoarele cu hidrogen presurizat substituindu-l pe cel tradiţional de combustibil, relatează Autoexpress.co.uk.
Toyota a reuşit să înjumătăţească dimensiunea stivelor cu celule de hidrogen şi să dubleze densitatea puterii până la 3,0 kW per litru. În acest fel vehiculul devine mai practic şi rezultă o reducere semnificativă a costurilor, mai ales că întregul sistem de propulsie poate fi amplasat sub podea, nefiind deloc afectat spaţiul destinat pasagerilor sau bagajelor.
Toyota susţine că pe durata testelor conceptul FCV-R a înregistrat o autonomie maximă de 676 km. În lumea reală însă, o autonomie de aproximativ 480 km este mai mult decât posibilă, singurele sale reziduuri fiind vaporii de apă.
Vehiculele pe bază de hidrogen au fost întotdeauna o perspectivă foarte atractivă pentru producătorii auto deoarece, teoretic, ele nu generează emisii de noxe şi au costul de rulare relativ mic. Se preconizează că vehiculul va putea fi achiziţionat cu maximum 70.000 de lire sterline, iar preţul ar putea scădea şi mai mult în clipa în care maşinile pe bază de hidrogen vor fi fabricate la scară largă.
Toyota estimează că noul model va fi disponibil în toată lumea după anul 2020, primele regiuni care se vor bucura de el urmând a fi Japonia, America de Nord şi Europa, începând cu 2015.