Galerie foto
După dezvăluirea de luna trecută, firma Japoneză Toyota a dat publicităţii specificaţiile tehnice ale celui mai recent model Prius, bazat pe platforma TNGA.
Propulsia maşinii este asigurată de acelaşi motor pe benzină VVT-i de 1,8 litri, în patru cilindri, însă care a fost revizuit pentru a oferi o eficienţă termică mai mare cu 40%. Acest lucru a fost posibil prin implementarea unui sistem dublu de răcire care diminuează automat volumul lichidului de răcire în motor pentru a se obţine o încălzire mai rapidă. În plus, propulsorul utilizează un ulei de vâscozitate joasă pentru a micşora fricţiunile dintre componente.
Unitatea cu ardere internă este capabilă să dezvolte 97 CP la 5.200 rpm şi un cuplu de 142 Nm la 3.600 rpm, pistoanele şi valvele de admisie a aerului fiind complet noi. De asemenea, Toyota a modificat motorul electric transaxial care generează 73 CP pentru a diminua pierderile mecanice provocate de frecare cu aproape 20% graţie unui nou design multiax. Noul pachet de baterii nichel-metal (NiMH) este poziţionat acum sub bancheta din spate şi nu mai afectează capacitatea portbagajului, care totalizează acum 502 litri.
Cea de-a patra generaţie Toyota Prius va fi expusă în cadrul Salonului Auto de la Tokyo.