Galerie foto
Modelul C-HR a fost creat în aşa fel încât să iasă în evidenţă atât în cadrul gamei constructorului auto japonez Toyota, cât şi în segmentul din care face parte. El reprezintă determinarea preşedintelui Akio Toyoda de a permite o libertate stilistică mai mare şi a promova creativitatea în domeniul ingineriei, din dorinţa de a obţine un design suprinzător şi o plăcere nemaipomenită în timpul condusului.
Versiunea de serie a automobilului Toyota C-HR se apropie foarte mult de conceptele expuse la evenimentele de specialitate desfăşurate la Paris, în 2014, respectiv Frankfurt, în 2015. Liniile sale de coupé sunt o dovadă a faptului că designerii companiei şi-au propus să îi ofere o înfăţişare datorită căreia să poate fi remarcat în orice împrejurare, dar şi să stabilească o nouă direcţie în categoria crossoverelor de clasă medie.
C-HR se bazează pe platforma TNGA şi are 4.360 mm lungime, 1.795 mm lăţime şi 1.555 mm înălţime, cu un ampatament de 2.640 mm. Interiorul beneficiază de noul design „Sensual Tech”, despre care Toyota spune că îmbină funcţionalitatea tehnologiilor de ultimă generaţie cu un stil modern. Zona orientată către şofer include sistemul de infotainment Touch 2 însoţit de un ecran tactil cu diagonala de 8 inch şi o versiune îmbunătăţită a funcţiei HMI (Human Machine Interface).
Maşina va fi prevăzută în mod standard cu o varietate de echipamente menite să garanteze o călătorie sigură şi plăcută, prin ele numărându-se Pre-Collision System, Adaptive Cruise Control, Lane Departure Alert, Automatic High Beam sau Road Sign Assist.
Toyota C-HR va fi disponibil cu un sistem de propulsie hibrid care dezvoltă 122 CP, cu un consum de combustibil de 3,7 litri/100 km şi emisii de CO2 de 85 g/km. De asemenea, clienţii vor putea alege propulsorul turbo de 1,2 litri cu 116 CP şi un cuplu de 185 Nm, ce garantează un consum mediu de 5,7 litri/100 km şi emisii de CO2 de 128 g/km.