Galerie foto
Cele şase echipaje înscrise în Cupa Suzuki au făcut spectacol pe macadamul de la Tulcea, a treia etapă din Campionatul Naţional de Raliuri şi etapa a patra din European Rally Trophy. Echipajul Horia Chiriguţ / Andrei Hicea a reuşit să câştige după cele 11 probe speciale cu o lungime de aproape 150 km.
Spectacol şi dramă, aşa poate fi descrisă în două cuvinte lupta din Cupa Suzuki pe macadamul de la Danube Delta Rally. Cu şase echipaje la start, un record pentru acest sezon, Cupa Suzuki a fost încă o dată una dintre cele mai disputate competiţii monomarcă.
Alexandru Ardelean / Horaţiu Baltador, Vlad Cosma / Diana Haţegan, Ioan Zarug / Eugen Talpalariu, Andrei Stan / Lucian Bagiag, Horia Chiriguţ / Andrei Hicea şi Andrei Muşeţeanu / Claudiu Panait au fost cele şase echipaje care au luat startul în Cupa Suzuki la Danube Delta Rally 2015 cu modelul Suzuki Swift Sport. Încă din prima zi a raliului, Alexandru Ardelean, Horia Chiriguţ şi Vlad Cosma, primii trei din clasamentul general după etapa de la Arad, s-au luptat pentru prima poziţie în Cupa Suzuki.
Vlad Cosma a câştigat cele două treceri pe speciala Teliţa, iar Horia Chiriguţ s-a impus în trecerile pe proba Cocoşu şi pe super speciala din centrul oraşului Tulcea. Alex Ardelean, liderul Cupei Suzuki înaintea acestei etape, a pierdut timp din cauza unei pene pe PS 2 şi a terminat ziua doar pe poziţia a patra.
„Pe PS 2 am făcut pană, iar bucăţile de cauciuc rupte ne-au lăsat fără uleiul de la amortizorul faţă, plus bieletă aproape ruptă. Am reparat totul în service, dar pe PS4 am îndoit braţul roţii din dreapta faţă, aşa că n-am mai putut să parcurgem decât o bucată din Super Speciala din Tulcea”, a spus Horaţiu Baltador, copilotul echipajului.
Vlad Cosma a terminat ziua de vineri pe prima poziţie, fiind urmat de Horia Chiriguţ, Andrei Stan, Alex Ardelean şi Ioan Zarug. După o evoluţie bună, Andrei Muşeţeanu a fost nevoit să abandoneze pe super specială din cauza unui braţ rupt. Pilotul din Cupa Suzuki a prins din urmă de mai multe ori un pilot mai lent pe probele speciale şi în momentul depăşirii a lovit un dâmb de pâmănt de pe margine ceea ce a dus în final la abandon.
În ziua a doua din Danube Delta Rally, Vlad Cosma şi Diana Haţegan şi-au consolidat prima poziţie după ce au câştigat primele cinci speciale. Pe ultima probă, echipajul Napoca Rally Academy face însă o pană lentă, nu se opreşte să schimbe roata, şi pierde orice şansă de a mai termina pe podium.
„Am avut ghinion cu această pană. Am avut un ritm excelent şi ne îndreptam spre cea de-a doua victorie din Cupa Suzuki, iar acum trebuie să ne mulţumim doar cu poziţia a patra”, a spus Vlad Cosma.
Horia Chiriguţ şi Andrei Hicea au profitat de abandonul lui Vlad Cosma şi, după o evoluţie constantă, şi-au trecut în cont prima victorie pe macadam.
„Danube Delta Rally este primul raliu de macadam din carieră pe care reuşim să-l terminăm. A fost un raliu în care am avut parte de foarte multe peripeţii, un raliu cu probe extraordinar de frumoase şi o organizare de excepţie”, a spus Andrei Hicea, copilotul echipajului.
După o serie de evoluţii bune pe specialele de sâmbătă, Andrei Stan şi Lucian Bagiag au terminat pe locul doi în Cupa Suzuki, fiind urmaţi de Alex Ardelean şi Horaţiu Baltador. La prima prezenţă în Cupa Suzuki în 2015, Ioan Zarug şi Eugen Talpalariu au terminat pe locul 5.
După Danube Delta Rally, etapa a treia din Cupa Suzuki, Alex Ardelean rămâne lider în clasamentul general cu un total de 78 de puncte, urmat de Horia Chiriguţ cu 69,4 puncte, Vlad Cosma cu 33,6 puncte, Andrei Muşeţeanu cu 32 de puncte, Andrei Stan cu 28 de puncte, M. Ardelean cu 22 de puncte şi Ioan Zarug cu 10 puncte.
Următoarea etapă inclusă în Cupa Suzuki este Raliul Moldovei, programat în perioada 26 – 27 iunie.