Producătorul auto ceh Škoda continuă tradiția de a include variante de înaltă performanță RS în familia celui mai popular model din gama sa. Însă este pentru prima dată în istorie când derivatele Octavia RS sunt disponibile cu trei opțiuni diferite de motorizare. Pe lângă propulsoarele diesel și pe benzină, clienții pot opta acum și pentru un sistem plug-in hybrid, ce are rolul de a pune în mișcare noua versiune Octavia RS iV.
Povestea de succes a familiei RS (Rally Sport) a început în anul 2000, odată cu prima generație Octavia. Škoda a construit mai mult de 17.600 de unități ale primei versiuni Octavia RS în configurație de hatchback prevăzut cu un motor turbo de 1,8 litri capabil să dezvolte 180 CP. Linia a fost completată în 2002 de o variantă break.
Acum, Octavia RS a ajuns la cea de-a patra generație și aduce cu ea o multitudine de elemente care îi pun în evidență latura sportivă. Clienții care optează pentru sistemul de propulsie plug-in hybrid în stare să genereze 245 CP primesc în mod standard o transmisie DSG cu șase trepte de viteză. În schimb, motorul pe benzină 2.0 TSI cu 245 CP poate fi conectat la o cutie de viteze manuală cu șase trepte sau la o transmisie DSG cu șapte rapoarte. Cea de-a treia opțiune de pe listă este unitatea diesel 2.0 TDI cu 200 CP, însoțită de o transmisie DSG cu șapte rapoarte și un sistem de tracțiune integrală, disponibil la comandă.
În cazul tuturor celor trei modele, caracteristicile dinamice sunt controlate de un sistem progresiv de direcție oferit standard și de o suspensie sport RS. Tehnologia Dynamic Chassis Control este disponibilă opțional, rolul său fiind acela de a ajusta în permanență amortizoarele pentru a permite un stil dinamic de condus în special în modul de rulare Sport.
În ceea ce privește designul, variantele Octavia RS se remarcă prin numeroase accente de culoare neagră, cum ar fi grila radiatorului, difuzorul de aer din față și carcasele oglinzilor laterale. La toate acestea se adaugă farurile full LED Matrix, aflate în echiparea standard, jantele din aliaj de 18 inch pe care clienții le pot înlocui opțional cu unele de 19 inch, precum și etrierele roșii.
Stilul sportiv este continuat și la interior, acolo unde predomină elementele de culoare neagră. Totodată, se observă volanul multifuncțional cu trei spițe, acoperit cu piele și decorat cu emblema RS, scaunele sport din față, pedalele din aluminiu și detaliile care imită fibra de carbon.
