Galerie foto
- Škoda Octavia RS 230 este, oficial, cel mai rapid autoturism pe celebrul traseu de 12,3 km dintre Bâlea Cascadă şi Bâlea Lac.
- Vechiul record, omologat de Federaţia Română de Automobilism Sportiv, a fost înregistrat în 2015 de pilotul italian Fabio Barone pe un Ferrari 458 Italia.
- Pilotul Andrei Mitraşcă împreună cu navigatoarea Magda Matei au doborât recordul cu o Škoda Octavia RS 230 – model care nu a avut niciun fel de modificări faţă de varianta standard comercializată în România.
În după-amiaza zilei de 28 septembrie 2016, celebreul traseu de 12,3 km ce leagă Bâlea Cascadă de Bâlea Lac a fost închis circulaţiei publice pentru tentativa de doborâre a recordului existent de viteză. Pilotul Andrei Mitraşcă şi navigatoarea Magda Matei au reuşit să doboare acest record, parcurgând distanţa în doar 8 minute 26 de secunde şi 160 miimi.
Circulaţia a fost închisă între orele 12:00 şi 15:00, între Bâlea Cascadă Km 116 + 800 (start) şi Bâlea Lac Km 129 + 100 (sosire). Echipajul românesc a reuşit să doboare recordul stabilit în 2015 de italianul Fabio Barone cu un Ferrari 458 (9,13 secunde 442 miimi), reuşind să scadă timpul la sub 9 minute, şi anume 8 minute 26 secunde şi 160 miimi.
Maşina cu care s-a reuşit această performanţă este o Škoda Octavia RS 230 CP, 2.0 TSI DSG, echipată cu anvelope Dunlop SP Sport Maxx. Modelul care a doborat acest record este un model cu dotări de fabrică echipată stoc, fără a i se fi adus modificări ulterioare.
Noul record a fost omologat de Federaţia Română de Automobilism Sportiv, prezentă la faţa locului. Federaţia a pus la dispoziţie aparatură omologată de cronometrare TAG Heuer.
„Sunt foarte bucuros că am reuşit să luam recordul. De când am văzut timpul realizat de Ferrari am considerat că este o invitaţie pe care nu o pot refuza. Au fost necesare multe avize, multe aprobări şi a fost nevoie ca cineva să aibă încredere în mine şi în Magda că putem să luăm recordul cu o maşină «normală», destinată publicului larg. Nu am atins viteze foarte mari, dar am putut să forţăm pe viraje şi să ţinem un ritm ridicat. Ne-am simţit foarte bine în maşină, mai ales că am mai concurat împreună la Raliul Sibiului în 2014, chiar pe acest traseu. Am avut noroc şi cu vremea care putea să ne dea peste cap toate eforturile”, a declarat pilotul Andrei Mitraşcă.
„Am ajuns să o facem şi pe asta! Ne-am dorit să revenim pe acest traseu şi acum am avut o ocazie perfectă. Am luat un record, dar eu îmi doresc să fie doborât şi acesta. Să avem motiv să ne mobilizăm din nou. A fost o experienţă unică să sţim că Transfăgărăşanul se închide doar pentru noi. A fost totul sau nimic! Am preferat să nu alegem o maşină mai puternică, ci să doborâm recordul intr-o Škoda – maşină la care nu am modificat nimic”, a declarat navigatoarea Magda Matei.
„După această zi putem declara că Škoda Octavia nu este doar cel mai apreciat model din gama noastra, ci şi cel mai rapid model de pe străzile noastre. Mai mult, este cel mai bine vândut model de import din ultimii cinci ani în România. Un pachet întreg de performanţe într-o singură maşină!”, a afirmat Patricia Zegreanu, Marketing and Communication Manager Škoda România.
Škoda Octavia RS 230 este cea mai puternică dintre nivelele de echipare ale modelului Octavia. Modelul Octavia RS 230 se comercializează în România cu un preţ începând de la 28.500 de euro (TVA inclus).