Galerie foto
ŠKODA Auto a produs 11 milioane de automobile la fabrica sa principală, din Mladá Boleslav, acolo unde sunt construite în prezent şase modele: Octavia, Octavia Combi, Fabia, Fabia Combi, Rapid şi Rapid Spaceback.
În ultimii trei ani, în cadrul celei mai vaste ofensive de produs din istoria sa ca şi corporaţie, producătorul de automobile a efectuat o modernizare amplă a facilităţilor de producţie.
„Mladá Boleslav este centrul reţelei globale de producţie a mărcii ŠKODA”, a declarat Michael Oeljeklaus, Membru în Consiliul de Administraţie ŠKODA, responsabil pentru Producţie. „Acest automobil cu numărul 11.000.000 demonstrează forţa şi importanţa pe care le au atât compania, cât şi fabrica. Mai mult de 50 de procente dintre automobilele ŠKODA construite până astăzi au ieşit de pe liniile de producţie de la Mladá Boleslav, dintre care un milion au fost produse doar în ultimii doi ani. Inima companiei ŠKODA bate în acest oraş şi la această fabrică. Întreaga echipă este foarte mândră de atingerea pragului de unsprezece milioane de unităţi. În anii ce vor urma, ŠKODA va continua să crească prin intermediul celei mai ample ofensive de produs din istoria companiei, iar fabrica noastră principală va juca un rol esenţial”, a adăugat el.
Fabrica din Mladá Boleslav este pilonul principal al producţiei pentru ofensiva de produs pe care producătorul din Republica Cehă a lansat-o cu circa trei ani în urmă. Aproape 10.000 de angajaţi lucrează aici pentru producţia modelelor ŠKODA Fabia, noua ŠKODA Octavia, precum şi a noilor ŠKODA Rapid şi ŠKODA Rapid Spaceback. Pentru a integra producţia noilor modele, ŠKODA a lansat unul dintre cele mai ample proiecte de modernizare şi extindere din istoria fabricii. Obiectivul principal a fost acela de a creşte capacitatea de producţie a liniei de asamblare I, de la 800 la 1.200 de unităţi pe zi. Printre altele, a fost instalat un nou atelier pentru caroserii şi o vopsitorie pentru interior, complet automată. În plus, ŠKODA a construit o nouă linie de presare, care respectă mediul înconjurător.
Investiţiile îşi arată roadele: noile modele fabricate la Mladá Boleslav se vând foarte bine. Cu o creştere de peste 30 de procente în Europa de Vest şi Centrală, noua ŠKODA Octavia a fost un succes extraordinar în primele două luni ale anului 2014. Noua ŠKODA Octavia este disponibilă în versiunile Octavia, Octavia Combi, Octavia Combi 4×4 şi puternica Octavia RS. Noua Octavia Scout şi noua Octavia G-TEC, cu propulsie pe bază de CNG, vor urma în curând, în 2014. Nu au trecut nici doi ani de la lansarea pe piaţă a noului model ŠKODA Rapid şi acesta a devenit deja cel de-al treilea model, din punctul de vedere al importanţei, pentru marcă. În 2013, ŠKODA a reuşit să crească de patru ori livrările pentru modelul Rapid, în comparaţie cu anul precedent. De la mijlocul anului 2013, ŠKODA Rapid Spaceback a devenit primul hatchback compact al mărcii.
Fabrica de la Mladá Boleslav, situată pe Strada Václav Klement, reprezintă esenţa fabricilor ŠKODA şi este considerată centrul poveştii de succes din cei 118 ani de istorie ai companiei. În apropierea actualelor hale de producţie, cei doi pionieri ai automobilului, Václav Laurin şi Václav Klement, au lansat în 1895 producţia de biciclete, iar apoi de motociclete, iar din 1905 ei au demarat construcţia de automobile.
În afară de fabrica principală, în Republica Cehă ŠKODA mai are alte două locaţii de producţie: Kvasiny şi Vrchlabí. Yeti, Superb şi Roomster ies de pe liniile de producţie de la Kvasiny, iar fabrica de la Vrchlabí produce în prezent transmisia DQ200 cu dublu ambreiaj, pentru Grupul Volkswagen. Producătorul din Republica Cehă şi Grupul Volkswagen au investit circa 170 de milioane de euro în producţia transmisiei DSG.
În plus faţă de producţia din ţara de origine, ca parte integrantă din strategia de dezvoltare la nivel mondial, ŠKODA se concentrează pe dezvoltarea capacităţilor locale de pe pieţele importante, din ţările aflate în curs de dezvoltare, mai ales din China şi Rusia. Compania din Republica Cehă produce automobile în parteneriat cu Shanghai Volkswagen (SVW) în fabricile din Anting, Yizheng şi Ningbo din China, unde au fost construite până în prezent mai mult de un milion de automobile ŠKODA, destinate pieţei din China. Producţia noului model Octavia pentru piaţa din China este programată pentru jumătatea anului 2014. Modelele ŠKODA sunt produse şi la Nizhny Novgorod şi Kaluga, în Rusia. Asamblarea modelului ŠKODA Rapid pentru piaţa din Rusia a început la Kaluga, cu numai câteva săptămâni în urmă.
Ca parte integrantă din strategia de dezvoltare a companiei, lansată acum trei ani, ŠKODA intenţionează să crească livrările la nivel mondial, astfel încât în următorii ani acestea să ajungă la cel puţin 1,5 milioane de automobile pe an. În 2013, ŠKODA a livrat 920.800 automobile către clienţii din întreaga lume, ceea ce a făcut ca acesta să devină al doilea an ca cifre de vânzări, din istoria companiei. Prin introducerea a opt modele noi sau modificate, marca a înregistrat cel mai mare număr de lansări de modele într-un singur an. ŠKODA va continua pe traiectoria sa ascendentă şi în 2014. Până la finalul lunii februarie, vânzările au crescut cu 10,6 procente în comparaţie cu perioada similară din 2013.
Diferite etape importante din producţia ŠKODA Auto:
– 19 martie 2014: automobilul ŠKODA cu numărul 11 milioane de la fabrica din Mladá Boleslav
– 26 august 2013: exemplarul ŠKODA Octavia cu numărul 4 milioane
– 9 iulie 2013: 1 milion de automobile ŠKODA produse în China din 2007
– 5 februarie 2013: automobilul ŠKODA cu numărul 15 milioane, începând din 1905
– 30 ianuarie 2012: automobilul ŠKODA cu numărul 14 milioane, începând din 1905
– 12 octombrie 2011: automobilul ŠKODA cu numărul 10 milioane, la fabrica din Mladá Boleslav
– 8 aprilie 2009: automobilul ŠKODA cu numărul 12 milioane, începând din 1905
– 13 iulie 2006: automobilul ŠKODA cu numărul 10 milioane, începând din 1905
– 1991: automobilul ŠKODA cu numărul 5 milioane, începând din 1905