Galerie foto
S-a încheiat, cel puţin din punct de vedere matematic, ediţia 2013 a Campionatului Mondial de Formula 1. S-a încheiat cu victoria, de data asta incontestabilă, a celui care repetă istoria pentru a patra oară consecutiv, Sebastian Vettel. Pilotul german al scuderiei austriece Red Bull face legea în F1 şi, dacă o va ţine tot aşa, recordul, ce părea imbatabil, al compatriotului său Michael Schumacher, de 7 titluri, pare să fie în pericol. Şi dacă ţinem cont de tinereţea actualului campion, chiar se va întâmpla.
Ultimele Mari Premii, găzduite de Asia, l-au avut ca prim solist pe Vettel care, chiar şi atunci când nu a plecat din pole position, nu a avut emoţii şi s-a impus. Mult mai umani, deşi foarte talentaţi şi ei, urmăritorii săi par resemnaţi, iar din sezonul viitor, doar piedicile regulamentelor tehnice ar putea să micşoreze ecarturile, pentru că nu-mi închipui că echipa tehnică a lui Vettel nu va ţine pasul şi nu-i va pune la dispoziţia campionului ceea ce este mai bun.
Mai sunt două concursuri în 2013, ambele în Lumea Nouă, unde Vettel poate face doar act de prezenţă, deşi, german fiind, nu cred că nu va dori laurii.
În ierarhii, Vettel are 347 de puncte, faţă de cele 217 ale lui Alonso şi 183 adunate de Raikkonen, în timp ce, la constructori, Red Bull nu mai are emoţii, 513 puncte, la mare distanţă de Mercedes, 334, şi Ferrari, 323 puncte.
Ogier, primul titlu
În Campionatul Mondial de raliuri ştafeta a fost preluată de la francezul Loeb de către un alt pilot din Hexagon, Ogier, prenumele de Sebastien fiind predestinat performanţei automobilistice. Noul campion mondial s-a impus autoritar, ca şi predecesorul său în ultimii 10 ani, dar la volanul unui Volkswagen şi nu a unui Citroen, cum făcea Loeb. Surprinde, oarecum, clasarea pe locul secund a unui belgian, Thierry Neuville, în dauna tradiţionalilor challengeri, piloţii nordici.