Galerie foto
La fel ca şi anul trecut, echipajul ieşean format din Bogdan Marciuc (pilot) şi Octavian Bostan (copilot) a fost prezent pe lista de înscrişi. Dacă la ediţia anterioară aceştia s-au prezentat la probe în calitate de deschizători de drum, la bordul unei Dacii 1410 Sport, maşină care a atras atenţia multor spectatori fiind un model destul de rar, anul acesta s-au înscris la bordul unei Dacii Logan.
Joi, SuperSpeciala de la Râpa Galbenă a fost marcată de un moment special, deoarece atât Marciuc, cât şi Bostan şi-au cerut în căsătorie prietenele. Ziua de vineri a debutat cu probele Cioca Boca şi Mădârjac. Din păcate, timpii obţinuţi pe prima buclă nu au fost deloc pe măsura aşteptărilor. S-a resimţit lipsa de antrenament a pilotului în ultimii ani, cât şi faptul că a fost primul raliu pentru Bostan în calitate de copilot. După primul parc de service, în care au remediat anumite defecţiuni tehnice, pe cea de-a doua buclă de vineri, au reuşit să-şi îmbunătăţească timpii cu aproape un minut.
În cea de-a treia zi, raliul a fost compus din două treceri pe fiecare din probele Păun şi Dobrovăţ. După ce şi-au intrat în ritm în ziua de vineri, sâmbătă a fost mult mai bună din punct de vedere al timpilor obţinuţi. Aceştia au reuşit să se bată în top 10 la clasa 9 (clasă compusă din maşini cu motoare până la 1600 cmc, anume Dacia Logan, Dacia Sandero care au aproape 100 CP, cât şi Suzuki Swift Sport, maşini care au în jur de 140 CP). Cei doi s-au declarat mulţumiţi de timpii din cea de-a doua zi, cât şi de rezultatul final, date fiind condiţiile în care au reuşit să acopere bugetul necesar participării, dar au ţinut să mulţumească partenerilor şi sponsorilor Eco Mar Pelet, Gip Est, Restaurant Class, Catena Electric, International Tyres, Shatter, Fabrica de mobilă Petrosim, Viviene, Cârciuma Veche, TransMag, Casa Ta companie imobiliară, precum şi lui Vali Porcişteanu şi echipei sale.