Galerie foto
Americani prosti
Sper din tot sufletul că Ed Whitacre şi restul peruşilor care au luat decizia de a închide SAAB se trezesc mâine dimineaţă cu un cap de cal mort în pat. Dacă aş fi Moş Crăciun, în loc de vărguţă le-aş aduce un vapor cu zbaturi, să pună fundul toată compania.
Mai întâi au tândălit transferul până când Koenigsegg a adormit cu contractul în mână, iar acum cică nu mai e timp de negocieri cu Spyker – deşi olandezii nu păreau prea convinşi de asta.
Bun. Dar dacă tot vor economie, de ce mai construiesc americanii tot felul de GMC-uri care sunt şi Chevrolet sau tot felul de Buick-uri care sunt şi Cadillac? Dacă tot vor rentabilitate şi eficienţă, de ce mai construiesc orice altceva în afară de Corvette, Chevrolet Aveo, Cadillac CTS şi Escalade?
Pe lângă asta, ştiu că SAAB mergea în pierdere încă dinainte să fie preluat de General Motors, dar măcar a fost o vreme când mergea în pierdere cu stil: în 1970, SAAB a prezentat în premieră mondială farurile cu ştergător; în 1978, din nou în premieră mondială – filtrul de polen. După 1989, doar chestii pe care le mai aveau şi alţii. Chiar şi aşa, nu meritau să le stingi lumina.
Ce să-i faci… americani proşti.