- Premiera mondială a conceptului Renault EZ-GO, un vehicul-robot electric conceput special pentru transportul public sau privat în oraş.
- Renault îşi lărgeşte gama de motorizări şi prezintă un nou motor pe benzină, 1.3 Energy TCe pentru Renault Captur, şi un nou motor R110 pentru ZOE 2018, cel mai vândut model electric în Europa.
- Talisman în versiunea sa exclusivă S-Edition este mai rafinat şi oferă un nou motor pe benzină de 1,8 TCe 225.
Renault sărbătoreşte 120 de ani în serviciul clienţilor săi şi prezintă un concept de vehicul – robot dedicat mobilităţii la cerere, al cărui design aparte se integrează perfect în mediul urban. Obiectivul care stă în spatele proiectului este de a promova noi modalităţi dedicate deplasării în jurul oraşelor aglomerate.
Renault EZ-GO, primul vehicul robot din lume conceput pentru o mobilitate urbană de tip car-sharing
Renault EZ-GO este primul concept vehicul-robot, electric şi autonom, de tip carsharing, care permite utilizatorilor să se deplaseze dintr-o locaţie precisă, o staţie sau dintr-un punct localizat prin aplicaţie. Potrivit Renault, crearea unor astfel de servicii, legate de infrastructurile urbane, de analizele de date sau asocierea cu senzori inteligenţi, vor juca un rol-cheie în succesul soluţiilor de mobilitate şi al oraşelor inteligente de mâine. EZ-GO este atât un serviciu, cât şi un vehicul-robot conceput pentru a fi utilizat atât de companii, cât şi de persoane private. Aceasta reprezintă o alternativă pentru autoturisme şi transport public, cum ar fi metroul sau autobuzul.
„Serviciile de mobilitate la cerere şi de tip carsharing reprezintă o oportunitate importantă pentru Renault, în special în zona urbană. Multe oraşe au o populaţie îmbătrânită sau foarte tânără şi sunt în căutarea unor noi soluţii de mobilitate”, a declarat Thierry Bolloré, Director General Adjunct al Grupului Renault. „Am început deja să dezvoltăm acest tip de servicii. Datorită expertizei noastre în domeniul vehiculelor private şi vehiculelor utilitare uşoare, credem că Groupe Renault este bine poziţionat pentru a investi în piaţă de mobilitate electrică, autonomă şi conectată. Noul nostru concept de maşină oferă o privire asupra viitorului”, a adăugat el.
Disponibil la cerere, prin intermediul aplicaţiilor sau al staţiilor fixe răspândite în oraş, acest robot combină flexibilitatea şi confortul maşinilor personale cu eficienţa şi siguranţa transportului public, lucru care permite pasagerilor să nu îşi mai facă griji cu privire la drum.
Datorită design-ului său inovator, vehiculul extinde la maxim vizibilitatea senzorilor în sistemul său autonom şi permite lumina naturală să intre prin acoperişului panoramic de sticlă. Înălţimea restrânsă a acestui vehicul robot nu limitează vederea pietonilor. Odată conectat la staţia sa, vehiculul oferă o platformă largă echipată cu o rampă pentru a permite atât utilizatorilor de scaune rulante, cât persoanelor valide, să urce cu uşurinţă. Caracteristicile EZ-GO răspund direcţiei strategice „Easy Life” a mărcii Renault, care se bazează pe simplitate.
„Am conceput EZ-GO ca simbol al oraşului. Acest model electric şi autonom explorează beneficiile mobilităţii de tip carsharing pentru publicul larg”, a precizat Laurens van den Acker, Directorul de Design, Renault Group. „Elegant şi adaptat mediului urban, vehiculul oferă vizibilitate de neegalat la 360 de grade spre oraş, un spaţiu prietenos şi plăcut pentru relaxare”, a mai spus el.
Renault EZ-GO este echipat cu o capacitate de conducere autonomă de nivel 4, ceea ce înseamnă că este capabil să păstreze distanţa faţă de vehiculul din faţă, să rămână pe o bandă de circulaţie sau să o schimbe şi să se întoarcă într-o intersecţie. De asemenea, poate să evite în siguranţă cazuri de incidente excepţionale din apropiere, în mod independent sau prin conexiunea cu centrul său de control. Renault EZ-GO promovează în mod activ siguranţa pasagerilor datorită vitezei maxime de 50 km/h. În plus, uşa largă frontală permite trecerea şi oprirea autovehiculului în siguranţă şi departe de trafic, cu o lumină la sol indicând locul unde se va deschide platforma.
Tehnologia inovatoare Renault 4CONTROL cu patru roţi directoare a fost, de asemenea, integrată în vehicul pentru a promova agilitatea şi precizia.
Conceptul EZ-GO propune o viziune a robotului de mâine. Ambiţia Grupului este de a comercializa noi soluţii de mobilitate care includ carsharing, vehicule roboţi şi servicii de mobilitate la cerere. În acest scop, va continua să dezvolte si alte inovaţii prin intermediul parteneriatelor sale cu alte companii private şi cu sectorul public, profitând în acelaşi timp de resursele de cercetare şi dezvoltare ale Alianţei Renault-Nissan-Mitsubishi.
Zoe versiunea 2018 şi noul său motor R110
Versiunea 2018 a modelului ZOE, cel mai bine vândut vehicul electric din Europa, inaugurează un nou motor 100% electric de 80 kW. R110 dezvoltă 12 kW suplimentari şi păstrează aceeaşi masă a predecesorul său, R90. Clientul se bucură de o capacitate mai mare de accelerare pe şosea şi pe autostradă, cu un câştig de aproape 2 secunde la 80-120 km/h. Această îmbunătăţire semnificativă a reprizelor conferă un plus de confort la viteze mai mari. Ca evoluţie a motorului R90, R110 păstrează performanţa excelentă în ceea ce priveşte eficienţa energetică şi dinamismul la viteză redusă, prin livrarea unui cuplu maxim de 225 Nm.
R110, primul motor electric Renault în curs de omologare conform protocolului WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure – protocolul care înlocuieşte sistemul de omologare NEDC), va avea cinci versiuni (44 kW, 57 kW, 60 kW, 68 kW şi 80 kW) şi va fi disponibil pe următoarele modele: Kangoo Z.E., Master Z.E. şi ZOE pentru Renault şi Smart Electric Drive pentru Daimler.
Această versiune a modelului oferă, de asemenea, compatibilitate cu Android Auto, pentru o conectivitate mai bun si o nouă culoare exclusivă „Violet Blueberry” – violet închis metalizat.
Noul motor va intra în gamă în România în cel de-al doilea semestru al anului.
Noul motor pe benzină 1.3 TCe
Renault lansează un nou motor pe benzină de 1,3 TCe care va fi disponibil pe modelul Captur. Motorizarea este de generaţie nouă şi este dezvoltată în comun de Alianţă şi partenerul său Daimler. Această nouă versiune îndeplineşte cele mai înalte standarde de calitate ale ambilor parteneri şi propune o putere mai mare decât motorul anterior TCe, un cuplu mai mare (în special la viteze reduse), o reducere a emisiilor de CO2 şi a consumului.
Talisman S-Edition
Renault Talisman îşi extinde gama cu S-Edition, o versiune exclusivă, mai rafinată, care introduce noul motor pe benzina de 1.8 TCe 225 CP (165 kW) care dezvoltă un cuplu de 300 Nm şi este asociat cu o cutie de viteze EDC cu 7 trepte. Acest model este echipat cu un interior sportiv, tapiţerie neagră cu accente si cusături roşii, oferind acelaşi confort. De asemenea, încorporează în versiunea standard sistemul 4-Control, amortizare pilotată, jante noi din aliaj de 19”.
„Cu S-Edition, Talisman propune un plus de sportivitate gamei, lucru deja aşteptat de clienţii noştri. Odată cu sosirea noului motor 1,8 TCe 225 CP, acest model combină puterea cu rafinamentul pentru o plăcere mai mare de a conduce”, a explicat Sandra Gomez, Director Program, segmentul D.