Galerie foto
Patrice Ratti, şeful diviziei Renault Sport, susţine că este aproape imposibilă construirea unei derivate Twingo RS având în vedere faptul că recent dezvăluitul model Twingo GT, pe care ar trebuie să îl folosească drept bază de lucru, dispune de un compartiment al motorului destul de mic.
Twingo GT a fost prezentat oficial în luna iunie şi este echipat cu un motor turbo de 3 litri, cu o capacitate cilindrică de 898 de centimetri cubi, care dezvoltă 108 CP şi un cuplu maxim de 170 Nm.
„Considerăm că noul GT oferă un echilibru între putere, agilitate şi cost. Datorită acestei puteri şi modificărilor efectuate la nivelul direcţiei şi suspensiilor, maşina se conduce foarte uşor şi putem spune că am reuşit să obţinem acest lucru fără a mări costurile de producţie”, a declarat Patrice Ratti pentru publicaţia Autocar.
În schimb, oficialul Renault a precizat că o variantă Twingo RS ar avea nevoie de cel puţin 150 CP şi cea mai simplă cale de a obţine această putere ar fi prin instalarea unui propulsor cu patru cilindri. Dar spaţiul disponibil este prea mic pentru noua unitate, iar modificarea celei cu trei cilindri astfel încât să genereze 150 CP ar fi prea costisitoare.