După ce în 2019 a dezvăluit oficial noile modele Clio și Captur, compania franceză Renault prezintă acum variantele hibrid și plug-in hibrid ale celor două vehicule. Debutul public al derivatelor Clio E-Tech și Captur E-Tech Plug-in are loc în cadrul ediției din acest an a Salonului Auto de la Bruxelles, desfășurat în perioada 10 – 19 ianuarie.
Grupul Renault este un pionier în domeniul mobilității electrice, iar toată acestă expertiză acumulată pe parcursul a mai bine de zece ani a fost utilizată acum pentru a dezvolta tehnologia E-Tech. Propulsia hibridă le va permite mai multor persoane să se bucure de avantajele deplasării în modul electric, va micșora emisiile de CO2, va eficientiza consumul de combustibil și va permite parcurgerea unor distanțe mai lungi.
Sistemul E-Tech este format dintr-un motor pe benzină de 1,6 litri, două unități electrice și o transmisie inovatoare care permite schimbarea optimă a treptelor de viteză. Propulsorul termic nu este solicitat la pornirea mașinii, astfel că plecarea de pe loc se face în modul electric. În plus, o tehnologie special creată în acest sens recuperează energia cinetică generată pe durata frânării și a decelerării.
Renault Clio E-Tech livrează o putere combinată de 140 CP și vine echipat cu o baterie de 1,2 kWh (230 V), care permite ca aproximativ 80% din deplasările urbane zilnice să se realizeze în modul complet electric. Viteza maximă atinsă de această versiune în modul electric este de 70 – 75 km/h.
Renault Captur E-Tech Plug-in dezvoltă o putere combinată de 160 CP și beneficiază de o baterie de 9,8 kWh (400 V), cu ajutorul căreia automobilul poate rula până la 65 km fără emisii de noxe, în zonele urbane.
Ambele versiuni se bazează pe arhitectura CMF-B a grupului Renault.
